![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
荣威i6，你伤了多少相信国产爱国的人心呀
2022-03-09发布于：荣威i6车友圈
购买的是2018款1.5t自动双离合旗舰版，目前跑了五万三，小东小西换了一堆就不说了，从去年八月份开始出现起步挂d挡不走，起步给油往前冲然后突然前轮抱死，反馈了但是一直解决不了，去年4s店跑了无数次，每次过去一群人围着看，各种仪器检测，都没有结果，给我说的是一批车就有一两个瑕疵品，可能是我运气不好刚好买到了，就一直不敢开，昨天又换了一家店，过去掏钱检测，今天出结果，离合器，轴承，阀体损坏，全部换要一万多，我就纳闷了，现在这么好的道路，我一个轿车又不是去越野，就自己上下班代步而已，全网还有没有共同遭遇的车主，都来讨论一下吧
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
就我的车变速箱有问题吗？光，加油就是不走，顿挫感非常强。
评论发表于2022-03-11估计很快就和我这一样
回复发表于2022-03-11我的没问题，但我朋友的已经换过两台变速箱了
回复发表于2022-03-11
同款，没有遇到你的问题。我的定速巡航失灵两次，空调面板失灵两次，每次熄火断电重启后解决。自己觉得开车算猛，现在超过七万七千，简单保养加92，没发现其他大问题，貌似底盘没有刚开始紧致了
评论发表于2022-03-09祝福你呦
回复发表于2022-03-09大概率是遇到良品率的问题了，我以前买其他产品也遇到过，毕竟工业产品避免不了，听网上说日系也有中奖的
@用户1963967063105：祝福你呦
回复发表于2022-03-10
17年，18年都是这个问题，我的也是，电脑版都换了，我发布4S店打电话来叫我删除，我正在申请车友圈讨论
评论发表于2022-04-21言论自由，实事求是，荣威为啥现在销量暴跌自身的问题他比谁都清楚，准备贱卖了，这一辈子就跟荣威打这一次交道就够了
回复发表于2022-04-21是的，这辈子不可能买了，我也不怕曝光就行，反正我没造谣
@用户1963967063105：言论自由，实事求是，荣威为啥现在销量暴跌自身的问题他比谁都清楚，准备贱卖了，这一辈子就跟荣威打这一次交道就够了
回复发表于2022-04-21
幸好我忍住没买
评论发表于2022-03-09唉，现在新款换cvt了，放心买吧
回复发表于2022-03-09cvt是1.6自吸的，开起来不爽，我喜欢S档大油门超车，涡轮增压加双离合的感觉真不赖，这车的排气声不难听的
@用户1963967063105：唉，现在新款换cvt了，放心买吧
回复发表于2022-03-10
放眼望去，只要国产车型低端价格几乎都是清一色双离合，除非一些高端价格会用爱信变速箱，没有办法的，所以双离合车型只适合跑高速，快速路，不需要频繁换挡的路况！所以这款车不适合城市使用，寿命比较短，特别是过了10万公里，阀体，离合器片，电脑，飞轮轴承，等等都会一样跟着一样坏，总结这款车毁在双离合！其实车子本身还是比较适合普通工薪阶层，毕竟A+级车空间大，1.5t动力也可以
评论发表于2022-03-1417年10月份买的，现在跑了49358，毛病一堆，荣威你这是在给国产车摸黑呀！
评论发表于2022-06-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主