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    林肯Z试驾作业!!只谈感受和看法。

    2022-03-07发布于:林肯Z车友圈

    #林肯Z试驾感受今天应约去常州钟楼林肯中心试驾林肯Z,试驾车型为i酷的顶配车型,不得不说试驾车是鱼子酱灰(我最想见的颜色)内饰棕色的,外观看上去很时尚,年轻人应该都会喜欢这个外观!内饰方面呢,17寸的三连屏,三区空调,搭配上棕色,确实给人的感觉就是豪华!不过美中不足的就是那两幅式的方向盘,这也是很多人的槽点,我就不多评论了。车机的芯片实锤了820的芯片搭建8GB的运行内存,目前使用下来没有任何的卡顿和反应慢的情况,但是不知道后期三五年下来会不会还这么丝滑顺畅!不过销售表示这个车机是个封闭的,不可以下载任何软件,只能是OTA升级来增加更多的软件,并且这个车机也在五年质保之内,五年以内,出现卡顿的现象都是可以免费索赔(我当时内心的想法是,就算免费索赔,那也要拆中控等等一大堆东西、会不会造成卡扣断裂、螺丝松动之类的造成异响),另外这个车机不支持CarPlay,销售口中的功能强大、我也并没有感受出来! 第二个,动力方面、这款车型全系搭载2.0T发动机和8AT的变速箱,官方号称百公里6.8s,但是我开下来觉得油门很笨重!踩下去前后排都感受不到来自2.0T的推背感,可能是轴距长,但是5系也这么长,就有明显的感觉,不过刹车很灵敏、超灵敏,一点刹车就能明显感觉到刹车。当然也不纠结这个,可能是这个价位的车更多考虑的是舒适性吧。方向超级轻盈,感觉小拇指都能转的动它。 第三,整体来看、林肯Z的外观内饰可以打8.5分吧(总分10分)。保值率的话,我觉得肯定是不如BBA了,不过这个价位的车保值也不会是第一考虑的。各种高科技的配置也还是比34C多的、车内的噪音也很小。空间的话,也很大,我183的个子,驾驶位调的很后,后排还是有很大的腿部空间。这部车应该是喜欢的人很喜欢、不喜欢的人很不喜欢。 以上均是我个人的见解,如果哪里说得不对,可以一块讨论,勿喷!

    作者提到的车系:


    • 我试驾的时候全车坐了5个人,300kg增重,我一脚油门下去,整车5个人都是推背感明显,你扯蛋吧

      评论发表于2022-03-07
      • 我还开的是运动模式,不过我开的这部试驾车也是工程装配车,真正的量产车也没出,可能是有问题吧……

        回复发表于2022-03-07
      • 运动模式那推背感简直了,太爽了动力真强劲

        @yinjianghui我还开的是运动模式,不过我开的这部试驾车也是工程装配车,真正的量产车也没出,可能是有问题吧……

        回复发表于2022-03-07
    • 用户9517647658107头像用户9517647658107头像

      用户9517647658107

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      我感觉这个车的变速箱 来的比宝马丝滑 是真的丝滑 低速无顿挫

      评论发表于2022-03-07
      • 这倒是的、基本无顿挫

        回复发表于2022-03-08
      • 这个确实是,试驾车刚到我就试驾了,到店第二个试驾的吧。加速是真的平顺,运动模式下一样丝滑。比我平时经常开的c260好开多了

        回复发表于2022-03-09
    • 这个大屏连CarPlay 都没得,然后都没地方放手机支架,导航时实时路况怎么获取?自带导航联网获取?

      评论发表于2022-03-08
      • 车机自带百度地图,会有实时路况的

        回复发表于2022-03-08
      • 百度的封闭系统,就不是为了让你用的舒服。

        回复发表于2022-03-09
    • 我觉得加速也很猛。能明显感受到推背

      评论发表于2022-03-08
      • 推背感只有电车能比得过宝马了 这个没办法,宝马的变速箱调教。 我也试驾了,这个大屏的ui感觉差点意思 没什么质感 悬挂个人不喜欢,太软没有韧性。 用料也不如ct5 尤其不喜欢那个隐藏排气,感觉好low

        评论发表于2022-03-08

        回复楼主


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