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试驾z感觉有不喜欢的地方，但是运动取向
2022-03-07发布于：林肯Z车友圈
#林肯Z试驾感受身在桂林，下雨天，去4儿子那试驾了一下，总的来说满意的地方：1.内饰，这个设计绝对是没问题的，静态体验也看了好多了；2.座椅舒适度，确实很贴身，很舒适，没有问题，林肯的一贯作风；3.动力，绝对可以，加速犀利，换挡平顺。不满意的的地方：1.地盘或者轮胎传进来的震感太多了，细碎震感，真的太明显了，感觉有些失望；2.隔音，其实隔音来说还行，没有航海家好，但是一旦经过不好的路面（经过一个高架桥下的桥洞，路面差）细碎震动强烈会加剧对隔音的厌恶感；3.转向回正不线性，贼，试驾要掉头回去，特别掉头的时候，感觉回正很差。 总的来说只能说还行吧，现在二线豪华包括ct5都走运动取向，感觉有点一般吧，不是很喜欢，最大的不满就是细碎震动真的太多，后排空间啥的都可以。 还试驾了一下航海家，真的，有机会的两个都试驾一下，外行人也能明显对比出来区别，航海家就是加速一般，细碎震动很少，隔音更好。并且z的音响效果感觉比航海家的闷一点，销售说2.0的两个音响是一样的。
作者提到的车系：
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我周末也去试驾了一下，为了对比，我也同时试了林肯Z和航海家。楼主说的，除了回正那个我没什么感觉，其他基本都赞同，关于细碎震动我再补充一下：Z减震对细碎震动的过滤确实不好。我试驾的路段，也正好有一段路况不好，感觉震感很明显（我家人在后排把这种形容为颠簸），我还特意又坐后排去试乘了一次，后排对这种小震动会放大，体验会更差，前排感觉要好点。航海家对这种小震动的过滤要好很多。4S店演示驾驶的小哥哥说，林肯Z的定位是轿跑，我个人理解，林肯Z的悬挂调教更多偏向操控和运动，而不是舒适，所以悬挂调教偏硬。如果对舒适性要求较高（特别是后排），那么要好好体验一下再决定。喜欢动力和操控的，那么这个车不错。
评论发表于2022-03-07毕竟差了几万块钱呢
评论发表于2022-03-07
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