不会，换电就是个传说。还好，换电就像换桶装水，喝水的时候喝不出桶的新旧

真没必要那么纠结 首先不会有很旧的电池，衰减厉害的电池甚至有损坏的电池会被淘汰不会留在换电系统里。2.每次换电都是一次检测，你自己的电池无论是磕碰还是质量问题都可以提早发现，防止发生危险3.电池也在不断升级 又需要长途旅行还可以换块大容量电池，方便又省钱。

你怎么就知道换的是旧的，你可以开个10年把电池用旧了再去换新的，这样会感觉占了很大便宜。

不图换电买蔚来干嘛

咋有这种问题出现

会啊，会拿旧电池去换新电池

我一直有个问题，你怎么知道你出厂是新电池呢

傻人想法 蔚来刚几年 有旧电池吗 关键是70度电池即将退出舞台 全新的75度己闪亮登台

已经换了130多次。要这么想，几年后一样可以换到新电池。

换个角度思考，自己用旧了可以过去换个比较新的

这是个好问题。你成功触及到了换电模式的本质缺陷。理论上说，如果大家都拿旧电池去换，那么换电站的电池就都是旧的。如果官方补充新电池，那么成本就很高了。

其实没有区别 有新就有旧 有旧就有新 电车使用方便最关键

买车一周就去换了

衰减到80%以下的会退出换电系统

你买蔚来的原因之一难道没有换电服务么？

本来也想着开个一年再去换电池，结果新车第一个礼拜就去了换电站，真香，对比原来一个月1000+的油费现在一个月换四次，自己家里再充一次

从买车的第2天就开始换电，无所谓新的旧的，电池真的衰减都不能用了，就被蔚来回收了，只要是能流转的电池，都是能正常使用的电池。

全生命周期中用一块健康的电池。不用纠结。

现在大多都是70的，之前问过销售这个问题，他说现在还是70为主，但是也可能换到75 但是权益在的你非要留着不换其实也没什么意义