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刚才回复了一个昂科威P和5008豪华版的选择帖子，我把刚才的回复直接复制过来了，凑个热闹吧。 我是308和帕萨特车主，准备换辆七座车，我是选5008GT。 首先绝对不考虑国产版德系和日系，集团下属汽贸公司卖车十多年，对近几年国产版日系德系韩系的德性比较了解。 昂科威P和昂科旗都看过，尤其是昂科旗第三排乘坐空间是真的大，但车也太大了，城市里不好开也不好停，驾驶感受不喜欢，2.0T发动机在这车型上也体现不出优势了。通用旗下很多车型的某些设计还有点问题，比如没有吸能盒，防撞梁直接连接大梁，稍微出个碰撞事故就变成了大事故车。 最关键的一点是昂科旗的内饰隔音隔热棉材质用的黑心棉，我不想每天都坐在一堆垃圾里开车，更不会让家人也这样的待遇。 所以虽然5008有缺点，但对我的各种实际需求来说，30万以内的我首选7座SUV就是5008GT。
评论发表于2022-03-03尤其是全车最下面没有喷漆的塑料板，刮了也不心疼
回复发表于2022-03-03大包围车门和外围塑料装饰板的设计很好
@不开心峰仔：尤其是全车最下面没有喷漆的塑料板，刮了也不心疼
回复发表于2022-03-03
25落地，可以再谈最少5000下来。我这会就躺在5008上休息，然后刷到这个帖子。
评论发表于2022-03-03明白了，老哥，我干脆就不磨叽，就明说24.5落地我交定金
回复发表于2022-03-03送的东西可以不要，没啥用，尤其是膜，自己去外面3000左右就能贴非常好的膜了
@不开心峰仔：明白了，老哥，我干脆就不磨叽，就明说24.5落地我交定金
回复发表于2022-03-03
5008车长是紧凑级，好停车，轴距是中级，第二排可前后调节椅背调节，大五座。小毛病不多的，但是售后确实有点坑，小问题大修，买的话有问题多问问论坛，就没问题。现在都五年质保，没问题。我总结的故障率，日系低于法系低于德系，自己把握。反正我老508很省心，持有八年多卖的，第七年开始坏，坏了雨刮电机和空调调节器，修了3000块，还有一个右后曲臂胶套几十块。
评论发表于2022-03-03我就怕异响，强迫症，我看十有八九都在吐槽有异响
回复发表于2022-03-03很多新手连路躁都不知道，只要有声音就是异响。这个车没啥异响的，除非你万分之五概率买到座椅骨架松的，或者减震器不良的，这两种是真有，但是概率极低
@不开心峰仔：我就怕异响，强迫症，我看十有八九都在吐槽有异响
回复发表于2022-03-03
选法系，真懂车
评论发表于2022-03-03斯蒂夫·那是。每个月就那么200个人懂车
回复发表于2022-03-09法系车本来就是小众车，劳斯莱斯一年销量多少？法系良心车，用料厚道，可惜从众心理的国人不买账，不说他们不懂车，是他们根本没去了解法系车。最近较火的法系代表凡尔赛让十万块配置入门抬高了，毕竟十五万以内带来8at，phc悬挂，相比目前的减配成风的车市，我觉得就是一股清流，之后凡尔赛被进行各种严格的拆解测试，也没见其他车型这么受待见，如果真正来个武林大会大比拼，法系车绝对是其中的佼佼者
@欧撒给：斯蒂夫·那是。每个月就那么200个人懂车
回复发表于2022-03-10
说实话我很喜欢5008外观内饰
评论发表于2022-03-08外观内饰比较符合年轻人，我才20出头
回复发表于2022-03-0920出头？年轻的5008车主，羡慕
@不开心峰仔：外观内饰比较符合年轻人，我才20出头
回复发表于2022-03-09
现在的GT25左右下地很划算了，17款的GT17-18年的基本上下地30左右了。
评论发表于2022-03-0325万的GT相对30万的GT，内饰没有实木，没有NAPA真皮，逼格挫了不少
回复发表于2022-03-14还有音响也缩水
@用户6658883973555：25万的GT相对30万的GT，内饰没有实木，没有NAPA真皮，逼格挫了不少
回复发表于2022-03-14
维修去厂家认可的阳光工匠店，比4S修的靠谱还便宜。而且能进到原厂配件。
评论发表于2022-03-03我在高德看了一下，我这里没有，有的地方很远了
回复发表于2022-03-03同意，我都是去阳光工匠
回复发表于2022-03-07
比亚迪唐dmi尊荣版22.5万落地，配置比5008高，空间比5008大，动力比5008好。现在油价都快要9块了，后期比5008吃的少。最关键的是售后方便，4S店到处有。别听法吹说的没有4S店就找法系专修，现实情况是法系专修比4S店还稀缺，当地没有4S店的还是好好考虑一下。我曾经也是法系车主，换了后你会发现什么法系比别人操控好、底盘好，那都是虚的，人家的一点都不差。
评论发表于2022-03-09我没订GT那天下午也去看了比亚迪唐，确实震撼，而且我看的还是26万那个配置，最高配轮毂22寸，那岂不是更震撼，但我还是被GT的外形打动了，如果GT开着不舒服立刻卖了订唐
回复发表于2022-03-09别卖了，法系新车落地起码亏5万。20万都难卖出去。这可能是法系和比亚迪新能源的共同点——“不保值”
@不开心峰仔：我没订GT那天下午也去看了比亚迪唐，确实震撼，而且我看的还是26万那个配置，最高配轮毂22寸，那岂不是更震撼，但我还是被GT的外形打动了，如果GT开着不舒服立刻卖了订唐
回复发表于2022-03-09
价格可以。买了一个就能享受。缺点4S点太少。车机系统比较差。其他都没问题。动力够用。内饰和配置安全配置都不错。相比老款有一定减配。
评论发表于2022-03-05gt都减配了吗
回复发表于2022-03-05最明显的简配就是座椅，以前的是纳帕真皮，现在这个顶配座椅摸起来很粗糙。
@不开心峰仔：gt都减配了吗
回复发表于2022-03-09
21款车主路过，除了车机系统，目前没啥问题，不过停车后刹车抬起时感觉有咯吱声
评论发表于2022-03-05我还在等车，等到了我试试我会不会有这个情况
回复发表于2022-03-05
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回复楼主