2022-02-27发布于:奥迪A6(进口)车友圈
更新:昨天早上8点半送到4S店,读取故障后确定是5缸6缸有偶发性失火。4S给清洗了喷油嘴和节气门,正好里程20000公里了,顺手更换了火花塞。目前开着没问题了,感觉比之前还顺滑了很多。再开一段时间看看吧,希望不会再出问题。另外最近再看延保了,这车目测未来毛病少不了。 先介绍基本情况: 坐标北京。车是2020年6月生产的20款c8allroad,至今行驶20000公里有余,时间大概一年半吧。期间跑过一次赛道(约等于遛弯儿),五六次500公里以上的长途高速,平时上下班不开,主要是六日用车,路况较好,不怎么堵车。每8000公里在4S做一次保养,银桶进口020机油,平时三环内中石化95汽油(加过几次98),隔箱使用添加剂。平时驾驶风格比较激情,不磨叽。 然后是故障情况: 今天中石化加油后前往商场,一路安好。在商场逛完准备回家时,车辆点火抖动,故障灯闪烁几秒,随后熄灭,再次一路安好。 晚上再次出门,点火车辆依然抖动,故障灯闪烁后常亮,启停按键变灰,一路行驶无异常。(图1) 路边等人,熄火锁车。再次启动,车辆不抖动,启停恢复,故障灯常亮,一路行驶无异常。(图2) 目前自己判断应该是偶发性失火导致的缺缸,估计也是喷油嘴堵了,下周去4S检查再看情况吧。 目前来看,奥迪ea839这个情况非常普遍。依北京c8allroad车友群看,粗略统计缺缸概率超过30%,甚至很多刚提车的车友都出现了。不可否认c8allroad是一台各方面都很优秀的车型,希望厂家尽快拿出根治方法吧。
坐标东北五线城市。快第三次保养了。现在28000公里。21年1月哈尔滨运通奥迪购买。最普通配置。基本都是长途。两次上海。几次河北。辽宁。市区开的很少。保养都是国产机油。4S店保养。没发现任何异常。
真不错,还得多跑长途。
这么一说,感觉是堵车堵的
@开旅行车的橘子爸:真不错,还得多跑长途。
更新:据4S店通知,进口EA839车型会在今年49周左右召回升级,彻底解决缺缸情况!
大佬,最后缺缸的问题解决了嘛?
解决了。拆洗喷油嘴,放弃中石化98,两年再也没缺过。
@24款奥肉满配大BO:大佬,最后缺缸的问题解决了嘛?
有换过头段的车友遇到缺缸的吗?
极少有换头段的,北京群是没有。你想说和颗粒捕捉器是不是有关系吧?
是的老铁,如果确实与捕捉器有关系,受影响的应该不仅仅是喷油嘴吧。
@开旅行车的橘子爸:极少有换头段的,北京群是没有。你想说和颗粒捕捉器是不是有关系吧?
刚提,怕怕
不怕一切随缘,另外建议买个延保吧。
我刚提2个月15天,已经发生缺缸了
恭喜买到真奥迪C8,联系4S洗喷油嘴去吧…
我当时200公里就出现了…
后来怎么治疗的?
@建由心筑:我当时200公里就出现了…
通病了,你还是平时舍得加添加剂的都出现了
通病了,昨天去q7q8论坛看了看,3.0的也是一大片同样情况。
再搞下去估计要召回了
@开旅行车的橘子爸:通病了,昨天去q7q8论坛看了看,3.0的也是一大片同样情况。
我也是2万抖,换98油,去4s干冰清洗积碳,清喷油嘴,能洗的都洗了,不抖了。以后感觉只能98油加添加剂了,一箱一瓶
用车成本陡然提升一截子,一箱油600块钱得。
@开旅行车的橘子爸:用车成本陡然提升一截子,一箱油600块钱得。
大哥换了火花塞,到现在还出现过故障吗?本人坐标北京,准备入a6ar,看的有点疑虑了
目前没再出现故障,其实和火花塞关系不大,就是初始程序的问题。
话说你定了吗?
我也这样,现在一直加添加剂
您是什么症状?后来怎么解决的啊?
和你一样,有时候刚启动抖动发动机亮黄灯,我现在在高速上跑着跑着有时候还亮呢
@开旅行车的橘子爸:您是什么症状?后来怎么解决的啊?
怎么很少听到c7肉出现这样那样的问题,保有量太少?
C7保有量很大,起码北京挺多的,C7群里我看反应的都是变速箱坏和发动机机脚垫坏。
主要懂车帝基本都是在讨论C8,你说的c7这两个问题确实需要多注意,变速箱确实比较小气
@开旅行车的橘子爸:C7保有量很大,起码北京挺多的,C7群里我看反应的都是变速箱坏和发动机机脚垫坏。
2020年7月份的车,2.4公里目前没有
七天无理由
哈哈哈,必须的必
@开旅行车的橘子爸:七天无理由
22款的还会这样吗,这两天刚交了定金,已经看到好多人有这个问题,在考虑要不要退了
不用担心,都会的,我们群里很多22款提车没几天就缺缸。
我也是22款的,今早出现了,缺三个缸。
@开旅行车的橘子爸:不用担心,都会的,我们群里很多22款提车没几天就缺缸。
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