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    宝马5系车主·车龄3年

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    (客官细品)值得买的钢丝,通病分享。

    2022-02-27发布于:马自达CX-4车友圈

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    18款蓝天自动活力版 这部车已经卖了2个月,卖了10w不到,卖完后我才发现,我很爱这部车,也非常喜欢这部车,自己贱的去买了部本田飞度,恨不得抽自己几个巴掌。 看完后有问题可以留言提问,我也可回答以分享用车经验知识,以及保养维修简单的知识。 不喜勿喷 个人喜欢车,30万公里驾龄,长时间驾驶过 本田锋范 别克英朗xt长安cs55 吉利博越 大众宝来 大众朗逸 本田思域 比亚迪 宝马X1 宝马525 哈佛H6 宝骏 真实对比,除了宝马能跟他比,其余都是弟弟。 它能给你想要的一切体验,它能给你风驰电掣的快感,它能也能给你一路的平安,它就是帅气十足的cx-4 当初改款刚上市,17年12月买的,无任何优惠,落地18万,(看了大家的价格真羡慕)) 到里到现在用车2年半了吧,第一年自己家里开开跑了(8000km) 第二年开始工作出差跑了(27000km) 保养都是4s换机油,送的10次 简单讲几个优点,和通病,更多的乐趣自己去发现 优点1:高速转弯匝道60-80码车速转弯不会有侧倾恐惧感,很稳,对比之前开其他suv恐惧感很强,60码转弯匝道有一次差点撞墙了 优点2:油耗低,个人喜欢暴力驾驶,市区喜欢超车,但是油耗稳在7.8开空调,还是能接受的,因为市区通勤用的比较多,对比之前的大众1.6自吸,市区跑起来就是9-10个油(个人驾驶原因) 优点3:装配的韩泰轮胎,真tm耐磨,除了被扎补胎,6万公里,前轮还有一半的花纹深度,后轮跟新轮胎深度差不多,这点值得点赞👍 优点4:底盘的稳定性非常好,开车几千公里,从杭州,往返成都,北京,广州,底盘的稳定性非常好,而且他的地盘非常平整,越好的车底盘越平整,不信可以拿十几万的大众,本田,丰田对比,在拿BBA豪华车对比,你就知道好不好,而且地盘是不会传递太大的噪音进来。 下面给大家讲讲缺点通病吧 缺点通病1 他的组装,马自达cx4由一汽生产组装,当初购买一汽是因为他们说发动机日本生产组装好送到国内来的,长安马自达发动机是零配件带到国内拼装的发动机!!可是万万没想到,一气的发动机是原装进口,外观的组装却是非常差,缝隙从前保护杠 发动机盖两侧 汽车尾门两侧,那个缝隙是真的大 还有就是前保险杠大灯链接处卡扣脱落,只要开过颠簸路段的都有这种现象我当初还以为我车子被人做榻的,我去停车场偷偷看别人的cx4都有这个通病! 缺点通病2 发动机狮吼功 各位车主开着自己的小马达,每次早上上班,在停车场启动小马达的时候,你都会是这条街最亮的崽,载地下停车场超级明显,跟宝马不相上下 其实发动机启动声,能让我大早上提神#(炸药)(省咖啡钱)还能让你更好的拓展小区朋友圈(你就是最亮的崽) 后来研究过原因,因为这款发动机高压缩比特点,冷启动功率要比一般的车大,这样才能让三元催化快速工作 缺点通病3 倒车请注意 各位车友,你有没有发现,倒车入库,你踩刹车就会嘀嗒嘀嗒响,从脚底下传来你是不是以为刹车有问题No! ! ! 本人亲自问过4儿子店,直爽的告诉你,通病!通病!通病!没得修,普通车也有,但是声音非常非常小,根本感觉不到,我现在开的飞度,宝马,大众,都没有 缺点通病4 这车隔音效果非常差,高速上呼啦啦的还有就是轮胎,这轮胎花纹小,特别容易卡小石子 缺点通病5 方向盘 大家车子刚买的或者感受不到啥,当你来到10000公里时,方向盘变重,当你开到20000公里时方向盘又重了,一个电动助力方向盘才两三万公里变的这么重,这难道是马自达基因吗(马6也是这样) 对比过8万公里的大众宝来以及13万公里的本田锋范,以及5万公里的思域,它的方向盘着实越开越凶,可能suv的原因吧,因为轿车很suv重量有差别,国产的suv方向盘很好,开久不重 缺点通病5 汽油问题 cx4各位车友,这车一定要给他吃好油,不要给他吃私家油,他的发动机特殊的高压缩比,本来应该吃95的,我大众车加道达尔这些优惠油没屁问题, 小马达加,就各种不开心,排气管中段三元催化的地方共振很大,排气管声音闷,耳朵简直难受 如果是北方的朋友建议乙醇汽油95及以上,不然也会有三元催化闷的声音(上次跑北京一带加了中石化e92特别明显)南方的朋友,只能加中石化和中石油92及以上,各种油站拒绝(你懂的)(不然小马达会有脾气) 以上问题车主本人亲测, 北方乙醇92汽油存在问题 以及南方小油站!!(南方小油站几乎添加10%乙醇或者提炼纯度差)所以价格就低了,千万不要贪小便宜 其实马自达也该更新技术了,虽然2.0哥2.5自吸排量还不算淘汰,但是6at的变速箱真的该换啦,2.5升级个8at,或着做涡轮发动机,期待下一次的更新为你买单,爱你马自达

    作者提到的车系:


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