【分享普通家用车两神器】冠道+宝马5

【分享普通家用车两神器】广本冠道370四驱+宝马530尊享 两部车子陆续也使用了这么小几年了，就单纯把自己体验分享一下，平时自己开的冠道370四驱尊享版2017年10月提的车，到目前为止也接近四年半时间了，总公里数8万不到；媳妇的bmw530Li尊享版2020年4月提的车，目前只开2万公里。两部车子都是不同级别的产品，选冠道就是家用图方便图空间大，买冠道前开的是飞度，习惯了本田的省心吧，平时自己跑工地也足够；宝马5呢媳妇也比较合适，也是豪华品牌嘛。就两车各个方面说说自己使用后的感受吧： 【价格】： 冠道当年裸车29.38w落地33w，那时候这车刚上市还搞什么加价，这个价格确实在普通合资品牌里性价比不算高，作为特供车其实现如今的销量一直下跌也就更加证实了这一点。 宝马530尊享落地52w多一点，这个价格在当时因为疫情原因吧可能，对比了当地几家4s店这个价格还算是低一些些的（所以直接上了尊享版，其实领先型也够用） 【动力驾驶感受】： 冠道官方写出的272马力确实是吸引我了，只不过呢这台2.0T地球梦配上了一个采埃孚9AT，匹配度较差，平时开起来确实让人难以言表，也有很多专业人士都吐槽过这个问题，市区正常驾驶时动力响应没有那么积极，不过这套动力放在跑高速在高转速运转下整体还是够给力的（冠道大缺点就是要拉高到3000转以上才真正爆发实力）。舒适性呢总体上来说也是还行吧。 宝马5的话呢其实都不需要多说了，大家对宝马这车都很熟悉了，252马力加8AT黄金组合，很舒服，动力响应很及时，确实宝马驾驶操控这点做的就很可以。舒适性也挺好，反正就是让人钱花了觉得不太亏就行了吧哈哈哈。 【空间】： 冠道这车作为纯家用车，空间确实是一大特点，看过的人肯定对这大5座的后排给吸引住了，在有四驱传动系统的情况下后排地面做全平，工程师可能算是有心了，乘客的腿脚很舒服，空间是大了，但是后排座椅略低腿部支撑不太好，有利也有弊。然后也带来了个让很多冠道车主头疼的事，就是这么也接近2吨的SUV油箱总容量只有57升。。。比一些轿车还小。 宝马5空间就这样，选它的人肯定也不在乎空间的问题了哈哈。 【油耗】： 冠道关于油耗问题我就是亲身领教了，我个人从不专业的角度看估计动力匹配确实大大影响到油耗问题，平常夏天空调市区得15个油左右，这油耗是让我对本田有了新认识的。加上油箱容积小，市区就开个300来公里就得去加油站了。 宝马5油耗平常市区11-12个油左右，在轿车里应该也算是正常的。平时加次油500块钱不到的样子，媳妇也开的不太多，一个月加一次油就够了。确实比较省心，有时在市区我是更愿意开5系的，省油又舒服。 【内饰】： 关于内饰这方面确实我对冠道的内饰做工还是满意的，至少手能摸到的地方都是软的皮包裹着，也没有让人感觉有什么塑料感，用料上我甚至觉得比高级别的品牌还好一些。整体不错~ 宝马5呢内饰因为选的是M运动版，运动版跟豪华版内饰差距比较大，车子外形看着是年轻运动了，但是内饰座椅用料相比豪华版差一些，总之这个选择就看个人喜好了。然后有个缺点就是中控这块在行驶中总是不时有异响，不知道其他车友是否有这样的感觉。 【配置】： 冠道这车倒是没有什么配置可以讲的了就是普普通通，再加上本田的车机系统也确实就很一般，没什么太好的体验。 宝马5的话当时选尊享版也有几个因素吧，没记错的话印象中是对比领先版多了座椅通风、全景360影像，哈曼卡顿音响，还有个抬头显，后座中央扶手多个平板电脑（其实就是在后座控制控制音乐和一些基础功能，没啥用的）；座椅通风在夏天确实很爽，这是个好东西，媳妇很喜欢；全景360影像的话是因为担心媳妇技术不太好，想想能上就上吧，结果就是有360的情况下媳妇还是撞过柱子和墙壁。。。哈曼卡顿和抬头显这东西就因人而异了，看是否有需求。反正就图多了这几个配置，价格倒是比领先版贵了3、4万，总之没有特别需求的我也不建议选尊享版。 总结一下吧： 冠道这车如果不在乎品牌的话，可以考虑考虑，大空间又省心，除了挺费油，日常保养4s店八九千公里保一次，用本田紫桶机油小保八九百；平常一家人长途旅行很舒适，总之家用还是挺无敌的。 宝马5的话销量摆在那里，对于我个人来讲也是56E的首选了吧。其他方面广大网友肯定比我更专业我就不多说嘞。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍