qx50智能半年用车小结

车买回来大概有半年了，4s妹子多次电话微信跟进下，一看车，跑完一次高速快6000了。终于决定做个首保。趁着在4s等车有空给点用车体验！ 一、车是买给老婆的，结果又是说有味道，又是嫌这车离得远(因为楼下的车位大点停着7座车，所以这车停在2分钟外的另一个车位上)，所以一直也就我在开着，一来是排毒，另一个就是这车开着挺舒服。6000下来感触挺深。说说自己的体验。走起 二、操控性 1、加速，40之前给人感觉就是一部排量大点的自然吸气发动机的感觉，轻轻给油顺滑，当然直接油门踩进油箱那推背的感觉也是很好，但没有德系前冲那么凶猛。40之后怎么那么像司空震开启了狂暴模式呢。最直观的感觉就是ol妹子进了酒吧脱了制服的那种。。。这次高速来回干了1600公里，各种油门深踩。很好，特别60以后的加速有差不多2.5t的感觉。180以后仍然有很强的加速。 2、顿挫感，20-30之间刚刚加速上去松油门会有这种顿挫感。像以前开的手动挡桑塔纳，低速20硬挂3档这是候只要松开油门就会有顿挫。这个不好解释，你说它电子档位刚升一档因为失速立刻降档，还是调校问题都能说的通，现在开车太堵了。在低速来回切换。我开过的车都有出现这种顿挫。老司机了，通过自己的驾驶习惯来改变也就少出现了。 3、转向干净，过弯也很准确。 4、模式切换，节能模式就是限制加油的欲望，直接给你锁死了，各种性能降低到一个临界值。运动模式硬，提速反应更快，声浪更强。 这方面我是满意的，毕竟不能和宝马标准轴的3系比（宝3买了一部给女友，有时也开开。综合比较下来，个人感觉在百万以下除了保时捷的718一些。真没车能和这货比操控。能比的那价钱又不同了不是）。车高，底盘高度，调校都不是一个水平线嘛。 三、舒适性 用料那是真的良心，做工也匠心。关键是座椅坐的舒服，其他位置没试过，反正主驾驶位是真舒服1600公里一个人跑下来腰不酸脖子不痛。毕竟我买车，坐的舒服不舒服是我放在第一位的。通过这次长途坐者体验，反应下来没有任何不舒适的感觉（这次长途一车4人，加起来年龄直奔250，老人家不会骗人） 音响，音响。。音质太好了，有条件的朋友直接上智能版。我觉得这个没毛病的。我开车喜欢听歌，以前从事音乐相关行业，形成了习惯，耳朵也比较挑剔。这车的音响调校是用心了 四、智能性 1、辅助功能虽然之前也有时不时用着，但体验不深，这次1600公里彻底深度体验了。infinity adas和自适应巡航同时开启的情况下，踏实了，保护性很强很灵敏。这车的这款adas 很有品牌独特性，值得拥有。。。但是不省油哦。。毕竟春运期间的高速经常在加速刹车之间徘徊，怎么可能省油。关于油耗方面，至今找不出答案。 2、除了听歌和导航以及各种功能的体验外，没什么太多其他需求，对于车机完全够用了。导航是高德的车机版。很方便。毕竟除了必要的开车，多一分钟都不想耗在车上，快40的人了，自己还需要人体贴呢。 3、辅助功能全了，用着也顺手，除了自动驻车在泊车的时候记得要关掉，否则会刹车卡死，再刹车卡死中徘徊。不想听异响就慢速行驶中关掉就完了。 其他，好像也没什么了。对了，品控，目前除了买回来以后前档风玻璃下进风口异响，去店里一检查说是，全国就两例，您是第二个，是那块黑塑料卡位不好导致。。换了也就没了。。厂家的服务还是让人很舒服的。首保不用钱。。1小时搞定。。 品控还是日系的相对省心。我怕烦，所以车基本日系，总要好一点。那辆宝3三年不到就叫过拖车。反正也不是我打理，谁选的谁负责不是。最近又发动机故障灯长亮，检查了几次，换了一次东西，还是亮。。闹心。又说换车，聊了半天。德系吧保时捷（品控好点，就算有点什么也不给你投诉的机会不是。最起码很舒畅）姑娘上班的有些高调，benz的coupe也不平常。难不成lexus？现在买车也是头痛。 作为我来讲，觉着车嘛，看着喜欢，坐着舒服就ok。品控说的过去就行了。又不是自己子女还养一辈子阿。差不多了就可以了。 好了，我也差不多功成身退了，车要交接给尊贵的老婆大人了，祝各位圈友用车愉快