川进青出充电图

很多车友问的川进青出路线图，我懒得码字了，直接借用春森同学的图，大家可以参考。然后补充几点。 第一，雅江没有充电桩，雅江目前只有公共汽车站有三方充电站，但不确定有没有对外开放，尽量在新都桥补一次电，雅江到理塘公里数不多，但是需要长爬坡，海拔爬升1500米！ 第二，然乌镇，小鹏目充站不知道是没开通还是坏了，反正目充酒店正在装修，电桩用不了。推荐左贡补电旁边有个大型超市(应该是成都出来最大的超市了)可以买些补给。 第三，林芝到拉萨全程高速400公里服务区没有电桩，如需补电下工布江达找桩。一般充满，速度开慢点，能到。 第四，川藏线山路为主，能耗相差较大，预留足够的安全电量(我一般预留150-200)，特别是没有超充站的位置。川藏线容易停电，为了不耽误行程，可以开到下一站补电。(在波密，定日都遇到了停电) 第五，不用担心续航，不用担心续航，不用担心续航。每一站间隔都不是很远，但是所需时间较长，满电完全够，休息时候充会电，车机里打会游戏或者看会电影，基本对旅程没有影响。 川藏线就以超充站为主。三方桩和目的地桩只能辅助，毕竟还有很多不确定性俗称开盲盒。特斯拉超充站的维护还是很不错了，也没有遇到坏桩，占位等情况。有随车充可以带着，每个酒店都有发电机，遇到停电可以跟酒店协调。