6ar用车感受

从选车到买车经历了快半年了，因为一些原因，一直在研究奥迪这个品牌，从确定了a6l45四驱到提高预算55稚雅，每天都在看车友圈，看市场价，看看各种视频，最后确定了2月份必须去谈价提车了。因为家这就一个奥迪4s店，所以选择去省会看看。去之前做好了功课，也打电话问了有没有55稚雅现车，都说有，很高兴的就和对象坐高铁过去了。没想到去的第一家店根本没有现车，也没有在途，而且销售极其不专业，谈了也就10分钟就去了第二家店。第二家店也不是很顺利，因为之前一直联系的销售颈椎病犯了没在店，是经理接待我们的，这个经理只负责进口车型，所以一坐下就把我们往6ar上带，说实话，我就是奔着浅色内饰来的，真的不太喜欢深色的座椅，但是21款是a8方向盘还有木纹内饰的确是吸引我了，晚上休息的时候我和对象进行了仔仔细细的比较和探讨，也看了懂车帝车友圈里各种说这个车的毛病，心里真的是不踏实，因为本人买车除了动力以外还需要后期保养省心的这个因素，就怕6ar真的像网上那么说的小毛病多，空气悬架会坏，屏幕总死机，那以后操心的事会掩盖住这个车的各种好，导致会有花这么多钱买个活爹的这种感觉，但是也因为各种原因吧，再加上对象是真的喜欢这个车，不是轿车，更不是suv，在我们这个3线城市估计一个手都能数过来的车主数，最终决定就买他了。 买完车去加油，加的95，加满620，这个车从后面看真的是说不出的高级感，但是又非常低调，用我对象的话讲叫不懂车的人还以为这个是a4，非常适合我们的工作性质，高高兴兴上高架进高速回家。 因为是新车，交车时告诉我们最好别深踩，我和对象定速110回的家，大概330公里，用了正好4分之一油，真的舒服，忘说了，这个经理销售姐特别不错，除了给了各种东西以外，还免费给刷了动态尾灯和车道保持，车道保持在高速上还是挺有用的，这一路我和对象精精神神，开开心心的回家，准备好的优盘没用上，因为车里是c接口，用的carplay听歌回的家，因为原来的车是17年的，这个6ar上好多东西都是第一次感受，第一次开有空气悬架的车，第一次开有车道保持的车，第一次用carplay听歌，第一次开着属于自己的奥迪，和心爱的人一起感受这个车带给我们的稳重。到家下高速的时候交警大哥还投来了羡慕的目光，新车就是回头率高，再加上这个车在我们这个小城市属于奇葩，很期待以后跟这个车一起度过的春夏秋冬。 总结一下，动力说实话还是很可以的，但是市里车多，也没深踩，上了高速那个平顺，那个减震，真的是不错，跟我之前的车比是质的改变，但是胎噪还是有的，胎噪和风噪混在一起声音也不是不能接受，奥迪的音响也还可以，没体验过bo，就是车内的提示音是真的大，一有提示真的是吓我一跳，在回家的后半段我对象把座椅放下睡了一会，她说车里的安静和过滤好的颠簸程度绝对算是享受了，车就是又稳又敦实，我不知道是不是我开车习惯的问题，车的方向盘是挺沉的，因为可能以后就是上下班开了，也很少去开高速或者去跋山涉水了，以后的用车体验我感觉会跟现在区别不大，车主我就不认证了，因为落地价格确实会引来一些人的不满我就还是低调吧，城市比较小，我还是打算把后屁股的6扣了换成4，也不错，感谢懂车帝在我研究买车的过程中给我提供了无数的灵感和建议，这半年无论是手机还是平板，打开最多的软件就是懂车帝，最后也祝自己用车愉快，希望大家都能买到心仪的车，健康平安！