零跑T03福州车主购车、装饰杂记

买这台零跑T03，其实是一个很机缘巧合的决定。在买之前，家里已经有一台宝马320li的油车，对一家五口（一个独生女，加上父母）的我们来说，一台车其实就够了，没太大必要增加一台。但是说来也巧，原本油车基本都是我在用，我老婆上班相对比较近，单程骑电动车也就10来分钟就到公司了，如果老婆次日要用车去办事，就提前一天和我说，我自己骑电动车去上班，平时轮着开也还好。 突然有一天，老婆告诉我，公司在今年五月份要搬到一个新的地方去办公，虽然都在一个软件园园区，但对我家来说，相当于从软件园的头搬到尾，要穿过整个盘山公路的园区，路程上也远了三四公里，耗费的时间大概要20分钟了，刚好五菱宏光mini ev卖得很火爆，价格才三四万，就想着是不是可以买一台日常代步，预算大概在五万左右。这时候，有空逛逛汽车之家、懂车帝就成了我的功课，看参数、看介绍、看评测、看车主体验，忙得不亦乐乎。经过对方了解，首先排除了五菱宏光mini ev，虽然2021年他们家卖了40多万台，高居国产新能源汽车榜首，而且带火了微型电动车市场，成为现象级的一台产品，但他的标配续航只有120公里，长续航也才170公里，根据新能源汽车续航普遍打折的规律，恐怕开不到100公里和130公里，充电次数太频繁，且没有快充接口，不适合我这样老旧小区不能装充电桩的准车主，所以就不考虑了。 横向对比上，我也了解了奇瑞小蚂蚁、奇瑞冰淇淋、宝骏kivi、长安奔奔e-star、吉利功夫牛、比亚迪海豚等，但最终都因为续航、做工或者价格问题放弃了。春节前，我们还一起去实地看车和试驾，主要就是小蚂蚁和宝骏kivi，对于后者的科幻造型，我们还一度觉得可以，甚至都想好如果要买就选粉色的“猪小八”，但就是纠结于偏高的价格。 偶然的机会，在刷APP的时候看到零跑T03的推介稿，记得标题选了两个核心卖点，403公里续航和不到六万的裸车价，点进去看了图片和介绍，感觉车身虽然有点呆萌，但也不是不能接受，何况价格和续航都满足我的需求。于是，查询了福州的经销商地址，其中一家就在万象城，于是在春节假期带着老婆去实地看车。整体看下来感觉还可以，属于耐看型，就是第一眼看过去觉得很丑，没有任何美感和亮点，但是多看几眼还能看，越看越可爱的样子，最关键的是内饰做工居然还不错，没有这个价位的车通常都有的塑料感，而且音响效果也还行。问了价格，说是现在没有现车，都是2022版，而且提车周期比较长，普遍要等两三个月，价格是如果春节期间订车，厂家优惠4500元。但是由于电池成本涨价，这个2022款也跟着涨价了，最低配的301公里续航的就要卖6.89万，高一级别的403公里续航的要卖到7.29万，再往上就接近八万了，就是增加一些平时可能用不上的配置，还有可选择的车身颜色丰富一些，有点坑。 回来后，由于价格上不够心动，暂时没有购买的欲望，就这么熬过了春节。节后再问销售，发现厂家果然信守诺言，优惠已经从4500元降到2000元了，更没有买的理由。这时候，网上有消息说五菱宏光准备推出280公里续航的升级版，已经报备到工信部了，就想要不等等看五菱宏光升级版定价和造型，反正我老婆也是五月份才搬新址，这会暂时不急。过了两天，想起一位做汽车网站的老总朋友，就抱着试试看的心理，向她打听，是否认识福州零跑经销商，能不能拿到现车，以及优惠价格等。没想到果然有惊喜，第二天她就回话了，恰好认识一个老总，而且老总说店里刚到一台2021款的最低配，售价也是5.98万，还说这台是经销商自己内部订的巴拉巴拉。要知道，一两年前，零跑刚刚推T03的时候，这台最低配的轻享版厂家优惠也有数千元，很多人落地价格也不到六万。但现在，和2022款一对比，5.98万、续航没有缩减的2021款显得真是香喷喷！对于一台定为稍高于老头乐的代步小玩具车来说，什么高大上的配置都是拉高价格、降低性价比的鸡肋，在保证续航的基础上，低价到底才是王道。 和老婆一说，马上决定过去看看，全白车身她也觉得蛮可爱，半小时左右就确定要买，交了五千元的定金。这里还有个插曲，本来要做两年免息贷款的，首付可以少付一点，但厂家也很精明，现在只推2022款的车，2021款不给免息优惠了，找金融贷款无形中又增加了手续费，而且手续麻烦，一咬牙就交了全款。等了两天，开好票，上好牌，买好保险，落地6万四左右，开回家。这期间，老婆上了淘宝开启疯狂购物模式，把零跑专用的各种车饰买了个遍，反正就是遵循一个原则，怎么少女怎么来，怎么可爱怎么装，下面是完工的效果，欢迎品鉴吐槽。用了这么些日子，还没把电用完，感觉挺耐开的。也了解了家周边的充电站，最便宜的是0.47元一度，充满40度的电，合计不到20元，就能跑300多公里，在油价上涨的背景下，可以说用车成本可以忽略了。 以上就是我们的购车心得，希望能给大家一个参考：家庭第二台首选电车，真香。