灵敏就灵敏吧，个人认为总比一直开着尾灯、牌照灯、车内背景好

对啊 虽然日间灯没亮 但是尾灯一直是亮嗯，自动灯白天尾灯只有踩刹才亮

自动远近光真不好用，还不如换成后视镜加热呢

自动远光等你去到乡村道路，照明不好的地方你就知道真香了。有对向车来自动关闭远光，哪怕他是骑小电驴

我倒是觉得一直开着示宽灯很强迫症，要不Auto要不off，估计有可能到换车日间行车灯都不亮

还是开示宽灯好，早上天不亮开车时，看到前车尾灯亮和不亮真有区别。

亮就亮吧，总比一直开着示宽灯强

原来大家都是这样的，我还以为后挡膜太深色导致呢

切线？你是哪个版本？ 是不是车灯有明显分界线？是的话正常的

双擎运动版 开远光 能清楚看到近光灯的切线

就是灵敏度高了点，但也总比一直开着示宽灯好些

可以在丰云行里面设置灵敏度的

保持大灯开关在“Auto”就好

是的，一直auto

灵敏度由低到高排分别是：－2、－1、标准、1、2，其中－2最低，2最高。

好的，谢谢

应该是部分华为手机

应该是

我接受不了，非常强迫症 这样你尾灯、牌照灯、车内背景灯就会一直点亮。

个人还是喜欢保持Auto或者off（因为原厂没有off，所以保持Auto）

雷凌全系都没有前示廓灯，只有日间行车灯 和 行车灯 ，可以理解为尾灯不亮时就是大灯和示宽灯关闭了。

让别的车更容易发现你。 我这边很多人在清晨天微微亮是就关闭所有车灯，尤其是黑色车+雨天时简直是隐身开车。

日间行车灯的亮度会比行车灯高一点，后视镜看起来很显眼

运动版的稍微好看一点

开Auto才是正确的。大灯开关在Auto时日间行车灯才会亮。 Auto时日间行车灯会变亮进入日间行车灯模式，尾灯、牌照灯、车内背景灯熄灭。 而开大灯或示宽灯时，日间行车灯会变暗进入示宽灯模式，同时尾灯牌照灯车内背景灯点亮。 你可以仔细留意一下日间行车灯的亮度。

运动版的车灯逻辑是这样的： 1、大灯开关在Auto位置，外部环境亮度足够亮时，日间行车灯变亮（进入日间行车灯模式），行车灯点亮，大灯、尾灯、牌照灯、车内背景灯熄灭。 2、大灯开关在示宽灯位置，日间行车灯变暗（进入示宽灯模式），行车灯、尾灯、牌照灯、车内背景灯点亮，大灯熄灭。 3、大灯开关在近光灯位置，日间行车灯变暗（进入示宽灯模式），行车灯、大灯、尾灯、牌照灯、车内背景灯点亮。 4、大灯开关在Auto位置，但外部环境亮度不足时，日间行车灯变暗（进入示宽灯模式），行车灯、大灯、尾灯、牌照灯、车内背景灯点亮。 注：运动版的日间行车灯有两种工作模式，一是亮度较高的日间行车灯模式，二是亮度较低的示宽灯模式。

是的，雷凌全系只有一个后雾灯和一个倒车灯，左雾右倒

何止……1.2T的还比双擎少一组尾灯呢