一台特别好开的车（不接受反驳）

#回忆人生的第一台车（获奖名单已更新）2013年7月，我购买了我的人生中第一台车，一台福特福克斯1.6风尚版 13年考取的驾驶证，之后就一直也没开过车，对于车的需求感觉也并没有那么强烈。毕竟觉得打车也是挺方便的，直到后来经历的两件事，让我萌生了想买一台车的想法。 第一个故事，要从一个大雪纷飞的冬天说起，那天我从单位出来，手里拿着一个挺大的箱子，站在路边顶风冒雪去拦出租车，足足在雪里站了40分钟才打到车…… 第二个故事，这是一个原本还天气晴朗的夏天，出门骑着我心爱的小电动，突然毫无征兆的下起了大雨，我骑着小电动行驶在路上，附近毫无遮蔽的地方，我盯着雨骑了5分钟才找到了避雨的地方，我已经浑身上下都被淋透了…… 在雨水在我脸上胡乱的拍的时候，我就在想这要是车有个罩子该多好啊！ 有罩子的车，显然不是电动车，它也不是摩托车，它就是一台小汽车。 在手里有了些钱的时候，我做出了一个决定，手里有16万，那就按照这个钱去买车，因为当时还没有贷款买车的理念，也考虑到养车后期的费用也比较高，所以不太想给自己完成太大的经济压力。 按照预算入选车，那时候的国产车技术还不如现在成熟，所以这个价位选择合资车可能就会比较保险一些，13年左右大家比较抵触日本车，所以只能从韩国车，德国车，美国车和法国车里去做选择了。 最初去看了大众的朗逸和大众的宝来，外形内饰都不太喜欢，所以只好在选择一下其他的。 当时韩国的现代和起亚也很不错，配置还很高，可以一直对韩国车也无感。 还去看了法国的标致和雪铁龙，C4设计又过于前卫。 后来，看到了福特的新福克斯，旧款其实真的很经典可惜4AT的变速箱真的油耗经济性有些差。 毕竟这个价位一般后悬挂采用多连杆的并不多，而且福克斯的操控真的非常不错，虽然当时作为新手的我选车的时候并不太懂试驾，并且貌似我也并没有试驾。 一个开车新手小白选车还仅限于朋友推荐，上网对比参数和看一下车友们的口碑，仅限于纸上谈兵的程度，在今天看来，我当时还真有点“闭门选车”的意思。 再聊聊这台车吧！这台车其实真的非常不错，不得不说福克斯操控真的非常不错，如果说缺点，车内味道有些大，我又是一个特别不喜欢开窗的人，致使车子很长一段时间车内都有一股“新车的味道”。 买这台车最不完美的地方，应该就是当初以节油性能优异的双离合变速箱了，1万公里漏油，2万公里顿挫，而且还出现过几次拥堵路况走走停停引发的变速箱过热保护。 如果总结一下我这台车，我觉得我可以给它75分，如果可以给它换上一台马自达那样的6AT，我觉得应该就可以非常不错了，如果非要说买它后悔没有，也许当时选马自达3星骋是一个不错的选择，可惜当时我这里没有马自达4S店，处于维修保养方便，所以只好放弃。 福特在13年左右真的销量辉煌过，我身边的同事在我介绍买了四台福克斯，一台蒙迪欧，一台翼博。其实就到今天，我也对福特的车印象非常不错，以至于后才换车真的挺关注林肯的冒险家，可惜它上市时间有些晚，而我当时有着急换车，所以很遗憾的与它擦肩而过。 福特车普遍操控都很不错，而且动力也非常棒，行驶质感很优秀，车内静音效果也非常好，发动机工作时的声音也挺好听的，低沉不刺耳。福特车的配件都是大厂作为供应商，所以这车开了很多年，没有什么大的问题，除了变速箱我认为是设计问题以外。 如果非要说缺点，我认为车内用料不够环保，新车味道有些重，而且虽然用料特别厚道可做工却有些粗糙，小的异响出现的比较多。如果非要说这台车操控哪里不太好，也许是液压助力的方向盘有点重。 目前这台车已经行驶超过了13万公里，百公里油耗在7.5升左右，在6万公里的时候和12万公里的时候进行了两次大保养，更换了正时皮带(1.6采用正时皮带，而2.0则采用链条，所以我的车几万公里的时候是需要更换正时皮带的)，刹车油，转向助力油等，还在8万公里左右更换了一次电瓶，还更换了4条轮胎，费用不算太高还是可以接受的。