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    使用V60半个月购车过程以及体验感

    2022-02-16发布于:沃尔沃V60车友圈

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    一次偶然的机会,让我听到了S90的B&W;,感觉很不错,我自己玩了十几年的耳机,也玩过几年音箱,对车子音质要求比较高,家里车子也比较多,一辆老款的IS300,一辆S600,还有一辆卡曼,其他没有装备品牌音响的车子就不提了,下面的听感纯属个人主观,建立在我长期听马克莱文森和哈曼卡顿logic7的基础上,卡曼的bose稀巴烂,就不作为对比了。 回到V60本身,因为S90我对沃尔沃的宝华有了非常大的兴趣,但是车型本身以及国产化的原因我并不会考虑这款车,于是就在沃尔沃产品型号里看车型,突然看到了V60,那优美的线条,进口的品质,瞬间吸引了我,仔细了解了一下参数配置,智雅非常符合我的需求,虽然是相对低配版的宝华,但我凭着直觉认为也不会太差,再说自己也买过很多车了,但是瓦罐还没有拥有过,如果当年对R36的憧憬也算是一种情怀的话那么就当这次圆瓦罐梦了,于是就这样走上了购车之路(虽说之路,也就三天而已) 因为之前没有接触过沃尔沃这个品牌,而我对车子的品质,配置,异响控制,以及行驶质感是非常在意的,所以当晚我就疯狂在网上了解沃尔沃这个品牌的优缺点,毕竟每辆车都有缺点,只要缺点不在自己care范围内那么我认为就不算缺点,最后看到了凌晨基本上都认为沃尔沃的车子隔音比较差,避震比较硬,使用安卓车机的车型车机不稳定(因为V60并不是安卓车机所以这点就可以忽略不计),每个人对隔音跟避震的感受标准是不一样的,我年轻的时候也玩改装,并不一味的追求极致舒适,所以我第二天就去了杭州的旗舰店试驾试乘,我想知道隔音有多差,避震有多硬,结果出乎意料,完全在我能接受的范围内,比我的KW V3舒适多了,隔音虽然比不了同级别雷克萨斯,奔驰宝马等,当然跟自家的S600更不具备可比性,但是比我预期的已经要好了,于是我连夜赶回本地4S店找直售顾问网上下订。 很幸运,我是1.4下的订,然后1.28通知我提车了,本来也想选装冬季包跟运动套件,但是销售告诉我选装估计等车时间得要五六个月,于是我放弃了,也顺利的在新年前提到了车。 外观:一个字,美!V60不像奥迪宝马的瓦罐,第一眼就很酷很帅很惊艳,整个车身就是一种唯美的感觉,很优雅的美,运动的前脸,丰满的臀部,线条感十足的侧脸,再配合上低调精致的氛围灯,温馨且豪华(我最不喜欢的就是BBA那种的夜总会氛围灯) 操控:出乎意料,因为之前没接触过沃尔沃,所以心里没有个标准,但是上手发现操控非常的好,变道过弯掉头游刃有余,丝毫不拖泥带水,悬挂支撑也非常到位,侧倾控制很小,甚至相比宝马有过之而无不及(如果不算上那个ZF8速变速箱的话)爱信8AT在这台车上很呆,有时候他不知道你要超车还是只是跟车,胡乱挂档,导致经常市区跟车一顿一顿的,也有可能是我朋友说的变速箱还在学习我的驾驶习惯。 音质(隔音):我觉得音质跟隔音是有必然联系的,静态体验下这套宝华非常好,细节,声音层次感,分离度都相比马克要好很多,但也不是全面碾压,马克的氛围感,低频的包围感都要优于这套宝华,抛开解析不谈的话,听感上这两套音响是听感上的区别,也不能说谁秒杀了谁吧,至于S600上的那套哈曼Logic7,是非常不错的,虽然我本身对哈曼这个品牌比较反感,中音甜润,高音舒展,声场开阔,低频的下潜和量感也控制的很不错,普通的柏林之声我感觉比不上这套logic7,至于3D柏林,很抱歉我没有听过,应该是要更胜一筹的。但是说回动态的话这套宝华可能还是因为隔音问题会逊色不少,静态如果可以给9分那么动态我觉得只能给7.5分了当然听感因人而异,这只是我个人感受。 体验:没有什么花里胡哨的东西,中控屏清晰度非常高非常流畅,设置布局等很人性化,不用二级单三级单等等找半天,仪表盘平平无奇但整块是个液晶屏,显示内容基本够用(没记错的话好像没有水温显示),自适应巡航跟辅助驾驶非常方便好用,喷淋式雨刮感觉非常好,第一次用,感觉像是乡下人进城一样惊喜哈哈,天窗巨大无比,对于一个喜欢阳光的我来说又是一个加分项,鹦鹉螺中置逼格满满,空调旋钮阻尼感很好,还有其他一些小细节不一一列举了,我是个细节控,总之还是蛮多惊喜,待大家自己发掘吧。 以上纯属个人使用体验的分享,讲的对或者不对也请大家包涵,不喜勿喷,感谢看完所有内容的车友,祝大家新年快乐!身体健康!早日买到自己心爱的车子!

    作者提到的车系:


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