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    看看EQB如何节能驾驶

    2022-02-14发布于:奔驰EQB车友圈

    EQB到手已经2000㎞了,最近在开车过程中总结了一下如何节能,供各位车友参考: 1.节能肯定是首选节能模式,也就是eco,英文全称ecology。以奔驰EQB为例,此时,双电机切换为单电机工作,后电机优先工作,除非深踩油门或者打方向急转弯需要高功率,保持车速,前电机才参与,最大马力215千瓦。🐮🐮🐮 2.能耗组成,eco模式下,不开空调。行驶,空调,车机设备能耗比例约为90%,0%,10%;开空调分别约为65%,20%,15%。说明电车PTC电加热系统,功耗非常大。✅✅✅这也是续航6折的理论数据支撑。 3.自动空调在eco模式下,会提前进入低功耗状态。我在江苏地区一般设置空调温度22℃,自动风。冬天空调还是有必要的,否则湿度大会起雾。不能因为买了电动爹,就亏待了自己,配合座椅加热,还是舒适的,毕竟电费不贵。🍉🍉🍉 4.能量回收,EQB能量回收分三段,单踏板模式。前段,轻抬油(电)门,后电机优先启动能量回收,轻微减速;中段,全抬油(电)门,双电机同时启动能量回收,减速明显;后段,低车速能量回收,仅前电机参与能量回收,几乎无顿挫感,舒适刹停。可以说,后段的能量回收调教的还是比较人性化的。就好比,你踩刹车,快要停止的时候要轻抬刹车,最后轻点停车,这样才舒服,不点头。🦀🦀🦀 5.关于能耗,周末提前过情人节,室外8.5℃,eco模式,一人驾驶,不开空调,单电机,开出了百公里16.1KW的好成绩。有乘客时,开空调eco模式百公里约22.2kw;日常标准模式不开空调百公里25kw,开空调百公里30kw。 6.总结:电动车不开空调确实是能用的,开空调绝对是个爹,冬天穿羽绒服,夏天呢?哎,只能说,多充电,少焦虑。小区周围没有国网快充,没有家庭充电桩,还是买个1.5T油车吧。😆😆😆

    作者提到的车系:


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