我不是特别能理解LZ所要表达的意思,系统提示真空泵出问题了?我看到你发的照片上显示“车辆跛行,请联系维修”,我不知道真空泵故障是您自己推测出来的,还是到维修点,经过系统检测得出的结论?此外,真空泵故障肯定会造成刹车踏板变硬,几乎像踩不下去一样,刹车效能也会大幅下降,但并不代表完全没有刹车,更合动力没关系,所以怎么的出来没动力的结论的呢? 在高速上遇到刹车失灵的问题的确很吓人,当时怎么处理的,速度如何降下来的,紧急避险的经验很重要,应该和大家分享一下,包括召唤救援的方法和实际操作过程,以及高速救援的费用是怎么样的?都值得分享。 加电重启后一切正常可能说明只是车机系统或者是刹车系统的传感器故障了,为什么没有在高速路上等候救援的时候尝试重启车辆呢?当然也可能您是新手,想不到这块,我比较关心的是到了维修点以后用电脑检测仪是否能够查出故障代码?
1.出现“车辆跋行,请联系维修”之前提示电机真空泵故障,大概三秒后就跳到跋行状态,这时候油门踩着没动力,刹车当时是踩到底没阻力。 2.刚刚经历过高速上刹车失灵,没动力的车子,下电重启后正常我没敢开,还是叫拖车来拖下高速的。 3.车子到交付中心检查,是传感器插头部分松了。
有后续嘛? 传感器插头松了 制动就完全失效嘛? 后来怎么处理的啊?
@反圈者:1.出现“车辆跋行,请联系维修”之前提示电机真空泵故障,大概三秒后就跳到跋行状态,这时候油门踩着没动力,刹车当时是踩到底没阻力。 2.刚刚经历过高速上刹车失灵,没动力的车子,下电重启后正常我没敢开,还是叫拖车来拖下高速的。 3.车子到交付中心检查,是传感器插头部分松了。
可怕,可惜没有媒体会介入
懂车帝打消了我买车的念头
蹲个结果
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