从3系Gt到新款Z4 9月提的X4M雷霆版 开了半年左右 讲讲感受 空间（一般）：没想象中的大 溜背suv一大缺点 当时试车有把x6开边上对比 说实话 肉眼上差距不大本人192 座椅调舒服了后座只能坐160女生..储蓄空间我自己觉得够用 中央扶手箱挺大的 动力（炒鸡牛皮）：3.0T 510匹 百公里4.1s 6缸🐔皇不是吹的 平常普通模式跟我3Gt运动模式差不多了但是加速更平顺 再升到运动模式就很猛了...一句话形容 车在前面跑 魂在后面追..不过运动模式发动机转数调🈵深踩油门基本就是到100码还是2档了 平常也不是经常调🈵转速 基本转速1档开 运动plus个人觉得用不到...我都是没怎么开plus 运动模式就很够了 操控（炒鸡牛逼）：悬架非常稳 根本不像suv 非常灵活 开着比之前z4还更稳 方向普通模式可能差点打得快了会有点空 但是转到运动模式以上就是指哪打哪 稳的一匹 大弯小弯都能踩着油门过 不过稳得代价就是 悬架非常硬...即便调普通模式的悬架还是硬...有个坑或者过减速带 简直了.. 不过买了M就不要考虑舒适了哈哈哈爽就完事了 油耗（一般）：上了M就不考虑油耗了综合油耗13个 一km一块差不多 本人加油有算过两三次比较准确 能接受不过分 舒适性（一般）：空调有通风加热 有分区空调 不过通风是选的 这个真得有 南方没通风夏天内裤都是湿的 胎噪还好 声浪比胎噪大哈哈哈 开个音乐基本听不到 座椅的话也是比较硬的 整个车都硬邦邦的 舒适总结 比我3GT差 比z4好 个人能接受 外观和内饰（灰常nice）：黑色非常耐看 M套件就不用说了 外观座椅中控直接看图吧不吹了 开门那一刻M座椅亮灯帅的一匹 性价比（不考虑）：因人而异 加点钱能上x6顶配了 身边人基本都是劝我订x6 牌面啥的别人更看得出来 但是没选有俩原因 一是x6顶配要等半年 我做事情比较心急 刚好有现车 选配也符合我 二是忠实的宝马迷能上M不上会遗憾 趁年轻早点圆梦 总结：别想着实用和性能在一起 本人是做工程的当时就是想着suv更好跑工地 结果换了两条轮胎去掉我4k＋（肉痛） 虽说是四驱suv 但是性能车轮胎太薄了 换了胎又影响动力 不换又容易报废挺头疼的 鱼和熊掌不可兼得 最后祝车友们早日提上心爱的车！