一年一万公里综合油耗6.7（2021-1.5L时尚版），长期上下班通勤，高速不到15%，个人觉得比某些烧水的日系车可能是高了点，但是已经很满意了🤒 简单说一下K3的油耗和发动机转速： 图1、一万公里综合油耗6.7L，这个还算可以，毕竟主要是上下班通勤，路上红绿灯也不少。单程距离不到7公里，车刚热就到了。 图2、正常车速跑国道，路上时快时慢，没有红绿灯，5.5左右，车速能稳定保持在65~75的情况下，不开空调可到4.9L。这里说明一下，我测试出来我这车的蕞佳省油车速是70~75，所以很多时候，路上日系车龟速的跑，可能是人家执着于那点油耗。 图3、山路爬坡8.2个油，这个也是因为路程比较短，一般山路陡一点会换S档。 图4、跑了20多公里国道，快进城的时候，看油耗显示4.0，让副驾给拍了一张4.1L，当然要拍照留念一下啦，这数字能让很多车友惊叹🤩 这里说一下油耗跟车型、发动机转速、驾驶模式、司机习惯的影响值排序，个人总结：1、车型（1.5L和1.4T那不用想区别是有的）2、驾驶员习惯，同款车同一段路程有些司机能跑出9个油，有的只有6个油；首先，这车不属于性能车，犯不着跟思域啥的拼弹射起步，一般红绿灯我都是红灯转绿的那一秒起步，后面车还没反应过来，我已经到对面了，从不给人按喇叭的机会。但油门踩得并不急促。第二、城区走走停停油耗是会比较高，这个是瞬时油耗，所以尽量避免猛踩油门到红灯路口又急踩刹车。通勤路段，有哪些红绿灯，两个绿灯的同步时间多少秒，老司机总能做到要快的时候能一路绿灯，赶不上的时候，又可以慢点走到红灯快结束的时候到路口。我见过那些领克、思域的小哥哥，绿灯一过路口就拼命加速超我车，实际就超一个车位，然后早早的赶到下一个路口猛踩刹车等70多秒红灯。开车条件允许的情况下，还是可以提前看看下一个路口是什么灯，这不是说为了省油龟速爬行，是计算好时间可以减少猛踩刹车的情况。3、发动机转速，其实还是跟司机脚感有关，100码，1900~2000转，120码2100到2300转，1800转左右比较省油。超车的时候瞬时转速上个3000转到4000转也是正常。4、最后才是驾驶模式。所谓的节能模式作用不明显，适合走国道或没有很少红绿灯的通畅道路，我大部分时间都是标准模式。高速服务区出来并线的时候，关空调、开动态模式，咱零百加速也不差！不过，还有一个很重要的因素，如果经常加小油站的便宜油，那就不好说了。 最后，讲一下遇到的一个小问题和解决方法。2000多公里的时候，有一次洗车后，打转向灯无声音倒车没有警报声，当时挺揪心的，路边停车研究了一会，直觉是因为洗车导致的，开发动机盖，找不到问题，抹布擦了点灰尘，机盖边缘一点点水珠也擦了，研究了十来分钟，说实话，本来也不懂修车，看啥也白费！关上机盖，启动，嘿：他好了！那一瞬间，五味杂陈！后来5000多公里又再陆续发生了两次，得出结论：启动时没声音，你就算继续开，车热了，也不会恢复。得再等熄火了，冷车了，再次启动才恢复正常。就这样心里有个底，知道啥情况，也不当回事了！直到后来7000多公里，连续两个早上冷车启动无声音，跑7公里也没恢复，这次比较揪心了，是连续两天同样情况了。找到销售店，跟修车师傅讲了症状，师傅跟我说了一个关于负极的故事，自从，这问题再没遇到了🤔 综合来讲，K3做代步工具还是比较合适的！维护费用很低，粗活细活都行，也没啥矫情的事！