45车主告诉你，45动力其实都一般，40没开过

带颗粒捕捉器，后期成本一定高于没有颗粒捕捉器的高功率版本

对动力只有要有要求的，或者短期不会换车的我都建议选择45。这个价格也不差那一两万了差价了，买个动力买个音响少个颗粒捕捉器，多个氛围灯，我觉得这个差价还是值得的。但45肯定没有40省油这个是最重要的，我45纯市区4000公里下来油耗开10.5+，我看评论区40很多都是8.5左右吧。虽然前面一台是1.4t的，当时动力也够够的了，但随着年数上去就觉得动力不够用了。所以如果对节油看中的话就上40.对动力考虑的话就45

别问别人，先问自己几个问题吧。你是每天都飙车吗？被人超车就必须第一时间超回来？上高速必须跑爆表直到下高速？够用是什么定义？不够用又是什么定义？每个人对动力的需求和感受都不一样的。如果你之前长期开的都是3.0以上或2.0T的轿车，那估计会有动力肉的感觉。还有钱不撒谎，当然顶配高功的好，不过还是先看自己需求。最简单的办法就是看自己上一辆车的排量而定换车的排量最简单。以前开1.6换车不要低于2.0，以前开自吸换车尽量涡轮增压，这样就不会有动力不够的感受。

如果你买来飘车，肯定不够，如果家用没有问题，如果预算够可以上45的，如果预算真不够，40完全没有问题，路上很多40车一样跑得嗖嗖的，动力在路上也属于靠前的，实在你觉得不放心，去试驾也就知道你的需求了。

建议45，咬咬牙吧，省得后悔

我感觉够用了，我的车就是40的，提速非常快，提速如果慢的情况下可以挂上s档，看你舍不舍得踩油门了？我开车就很猛，我感觉够用了

40只有在高速公路上的再加速乏力，市区开没问题

我的老q5马力211，at变速箱，加速杠杠的，q5车重1.9t差点，低功率的话城市开开够用的，加速你要在高速上才会体会出不足的表现，实测车速211马力可以达到200速度，之前试过

买45，个人是为了BO和没颗粒捕捉器，动力没在意

变速箱低速拖挡顿挫，这个才是我一年卖掉的原因。开惯了日系，4at都比他这个双离合强。动力到还可以，日常够，想快买电的

够用了高速超车绝对没问题

贵不了几万，一定上45的，多的配置都是很值的。45在雪地里嗷嗷的

还烧机油吗

我买的45，11月份买车的时候，本来定了40，但是由于我们这疫情，45的价更好，比40的落地贵了1.2w,所以当机立断，提了45

两个我都开过，40动力完全够用，选45完全是出于预算够。你自己斟酌吧

我q5l准备出了，20款40，才1.5万公里，车况精品，哈哈哈，

凑合着开呗。总价30几个w，也就那样了。我妹家里一台Q8，那动力真是爆表。但贵啊，油耗也大。

够用 8s的suv 路上除了新能源和更贵的车 城市和高速120以下百分之八九十都不虚，后期过保后悔，只刷个一阶程序就行了，ea888刷个250p过家家一样。

没有全油的情况下都不要评价车的动力不好