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    德本智能万俊

    宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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    总结一下靠近一月的用车感受

    2022-02-04发布于:宋PLUS DM-i车友圈

    宋大宝到手已经快一月,我在车圈也看了很多车主的反馈。有说车子异响的。有说车子故障问题的。还有说车子油耗高,亏电失速的。我虽然用宋大宝时间暂时不多但是我也是二十万公里无事故经手三辆车的老车主了。 先说一下最近用车的问题。车没完车,总会有一些问题咱不是洗地。我还没到为了几毛钱刷一堆文字的地步。新车到手在一次雨天车辆出现过一次主动防碰撞的告警显示在仪表盘的故障。说实话当时我也懵的,新车啊。不过一想这车主动刹车啥的一些功能在车保险杠附近有个什么探头或者叫雷达的。(不是专业车评人有些东西理解就好)我下车用毛巾擦干净把车重启一下问题解决。所以我经常在遇到天气不好后的第二天都会勤打理车辆卫生。 第二个关于油耗,我跑了2千多公里有城市道路,有高速道路。因为在苏州地区。整体路况不错。虽然高峰期也堵车能堵到怀疑人生的那,但是车辆的油耗基本在厂家宣传的3.8到4.5之间。因为城市道路基本都是电驱动,就是亏电也是发动机给电瓶充电然后电驱动优先。所以整个油耗根本不会高到哪去。高速公路上油耗基本是5.8到6或者7个油。这个我重点说下,因为时速100的时候用标准模式电池的sco用强制保电。这是重点不然会亏电下去,后面说问题。发动机就是普通的车辆在100左右和120以上这辆车电机只是辅助你加速用的为了省油,他会用发动机最优的状态直驱。所以很多车主说高速油耗很高和宣传的完全不一样。你可以想象一下1.5L的轿车油车在高速100到120之间油耗也在6到8之间。重量还不到1.5吨。很多人还在说省油。别拿马路三大妈来跟我说油耗。这三大妈高速上开车鹤立独行能在快车道上80跑,为了省油真是醉了。当然也有些大妈车型车主不是为了省油是车跑起来后那感受真心不好受。言归正传1.8吨的车在高速120的跑1.5升的油车6到7个油的SUV你觉得油耗高?(真有杠的还是去支持特斯拉吧那车真省油。😁关键时刻能起飞。)不扯其他的。还有一个比较重要的事情。有些55公里的车主高速上应该注意电量。因为本身电池不多别为了省油搞太多的麻烦。因为55公里基本谈不上用电行驶,加上冬天就当油车来电量sco值高点冬天油耗就是普通油车油耗也要上去。这个不用纠结了。 用车感受 ,这车整车NVH确实不错。轮胎胎噪是有。我能接受比我经手的那些油车好多了。最少发动机声音少了。110顶配的城市的时候基本电。偶尔发动机启动因为开热空调会有空转的声音。这些问题有。他和油车一样也需要热发动机。DMI不是神只是把所有优势集中在一起。给车主更多的节能方式。说真的这车无论驾驶,超车还是安全感都给我很大信心。别杠他才17万多这价位同配置同档次的车你怎么比?看看摩卡 看看玛奇朵 。还有内饰底盘啥的。每个车都有自己的优势和劣势结合自己的要求来选。我说这些不是诱骗大家跟我一样选这车(我倒是希望不要太多同款车相遇,有时候谁丑谁尴尬😳)只是觉得看到很多云车主想下手又觉得这价位可以上BBA了心里难受。干脆喷了做一只鸵鸟,给自己心里安慰。 最后总结一下,这车只有你完全熟悉了以后你才会发现他的魅力。一辆能安全兼顾节能的“紧凑型”suv 你还要啥自行车。

    作者提到的车系:


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      德本智能万俊

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      今天下午刚跑了一百公里左右的高速。全程acc自适应巡航。

      评论发表于2022-02-04
    • 你别说买这车一部分车主有日系车主的省油强迫症,油耗一旦上6就坐立不安,心乱如麻。

      评论发表于2022-02-04
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      daweizi131

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      请问在高速上强制保电一般设置多少?

      评论发表于2022-02-04
      • 如果想省点事,就把soc设到最高就不要动了。只切换强制保电和智能保电就行了。智能保电跟soc设多少没关系。

        回复发表于2022-02-04
      • 这次过年试过保电70跑回汕头,跑了大概80公里高速突然发现下坡或者速度超过80减速会出现抖动。切换纯电消失。换回混动出现。后来在服务区停车重启就没事了 回程设保电55一路没事,动力足够也能保电成功。怀疑是电量太满动能回收出现问题。

        @老猴儿428如果想省点事,就把soc设到最高就不要动了。只切换强制保电和智能保电就行了。智能保电跟soc设多少没关系。

        回复发表于2022-02-05
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      这个冬天,加满油表显续航1100km,但实际按1:1.5~1:2.2的比例掉。表显1100实际也就跑700多km。油耗8个多。一直在市区开,不过。开暖风。冬天这么冷,也不能不开暖风啊[破涕为笑]

      评论发表于2022-02-04
      • 我六个纯市区跑

        回复发表于2022-02-04
      • 冬天肯定要开。不过油耗还是能量守恒定律。外面温度低你油耗肯定上去。这个就是燃油车也一样没啥好纠结,别买来是用的不是供着的。我们江苏苏州这边平常零下一度。一般都是零上几度所以油耗基本都是在宣传的一样。当然你把这车当跑车开。那油耗另算。只是针对正常的家庭用车

        回复发表于2022-02-04
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      发动机介入那下声音确实大。咆哮呢

      评论发表于2022-02-04
      • 冷车介入的时候确实有点高。空转的感觉。正常行驶的时候介入感觉不大。

        回复发表于2022-02-04
      • 刚介入那一下。过后就好点了。今天我专门保电25跑到23开始发动机介入那一下声音大的厉害

        @德本智能万俊冷车介入的时候确实有点高。空转的感觉。正常行驶的时候介入感觉不大。

        回复发表于2022-02-04
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      油耗确实没有想象中的低,市区开的确实爽 安静提速快

      评论发表于2022-02-05
      • 如果保证电量充足的情况Hev模式在市区内还是省得一塌糊涂的,我们开始都是给官方的亏电油耗4.2给误导了 亏电软件要破5 实际油耗得破6 我提车一个礼拜反复的算过了,软件油耗有虚标不要相信

        回复发表于2022-02-06
    • 牌照正下方有个方形塑料盖,盖子后面就是毫米波雷达,有遮挡或污损就会提示受限。

      评论发表于2022-02-04
      • 评论发表于2022-02-05
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          天使的眼睛111

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          真车主,说的很诚恳,只是一台车而已。

          评论发表于2022-02-05
          • 老哥说的非常实在。它就是一台落地17/8万的家用车。没有续航焦虑,市区很省油,驾驶体验接近纯电车,高速也是正常油耗。没有到全部都完美的阶段。南方限牌城市表示性价比实在太高,北方,高速多,不限牌,完全不充电的完全可以选择其他混动。

            评论发表于2022-02-05

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