我和王德发（EC6）

提车已经快7个月了吧（2021年5月底提车）一直也没发个提车作业啥的，这段时间一直挺忙的没啥闲暇时间，也可能现在对这些不是太感兴趣，上个提车作业用车心得啥的。正好过年假期记录一下EC6这段时间的使用心得。 先说说为啥会选蔚来EC6吧。 也是个机缘巧合，之前我开的是雷克萨斯RX运动版，在车友群里看到有人发了一个蔚来试驾的邀请，对蔚来也有所关注，想借此机会去体验一下国产新能源车发展到什么程度了，就预约了试驾。 试驾之后给我感觉很惊艳，现在国产车竟然发展得大大出乎我意料。通过FL具体了解了用车保障基本打消了我对新能源车的顾虑。第二天就下定了。其实我只是想了解一下国产新能源而已，没想到一试驾就中毒 下定到提车也很快差不多一个月时间，牌照上完提车上路。我选的是性能版，买断电池，20寸轮毂，nomi，HUD，送的小NP，舒适套装（座椅加热什么的）没选女王座椅，稍微有点后悔没上nappa皮，和FL说加配nappa皮的时候已经锁单了，就算了不想麻烦。交付中心挺细心的，有专业摄影师各种合影，免费特饮，专人讲解功能等等，很贴心，感觉比传统4S店更有仪式感。具体不多赘述了。 接下来说说这段时间的用车心得 外观方面： 其实这种轿跑型SUV并不在我传统对SUV的审美上面，像一开始的X6就不太能接受，后来这类的SUV多了比如说GLE X4 GLC等等。渐渐的也习惯了，而且这是第一次尝试新能源车，国产车，那不如突破到底，打破常规选轿跑型的SUV。在ES6和EC6之间最终选了后者。（还有很重要的一点我老婆觉得EC6更好看）颜色上我一直想买一辆蓝色的车，之前不是白的就是黑的灰的，正好这个蓝色是EC6的广告色。 内饰方面：颜色还是选了黑色，这还是保守了，本来是想选红色，但是觉得EC6的红色不太正，而且织布座椅是拼色，考虑到这车想开时间久一点，怕不耐看，所以还是保守的选了黑色。遗憾的是没有上nappa，不是为了皮，而是没有了通风。 车内空间：车顶的天幕非常喜欢，整体内部空间相当通透，感觉不压抑。一整个夏天也并不觉得晒，没贴隔热膜，送的遮阳帘也放后备箱没拿出来用过，空调够用，夏天不觉得特别热，当然有通风的话就更好了。座椅一直是焦点，说说我的体验吧，前排驾驶员座椅我个人来说其实还好，当然时间长了，差不多连续驾驶超过一个小时会腰酸，其实我开别的车基本时间长了都会腰酸。总体来说前排对我还算友好，并不觉得特别明显的难受。后排就问题大了，所有后排会有的缺点差不多都集齐了。座椅硬，坐垫短，靠背直且不可自由调节（去年10月去蔚来服务中心调节了后排座椅角度后感觉稍微好点）不过还好我后排很少坐人，对我影响也不大。后排腿部空间和头部空间还是比较充裕的，全景天幕再次好评 车机的话不想吐槽太多了（怕字数不够用），简单来说感觉蔚来的软件部门永远在解决原有的问题之后又出现新的问题，无限死循环中。虽然没用过小鹏和理想，但是看了不少车评，感觉蔚来的车机可能是蔚小理里面垫底的。 操控上面来说，可以说没有操控可言性能版调到运动模式直线加速确实挺快也挺爽的，但是日常基本不用，就带家人和朋友体验了几次运动模式。日常开的时候主要是悬挂。空气悬挂的调教不行，晃晃悠悠的，传统点来说就像是在开船。日常我基本都用舒适模式，舒适模式下的油门偏向于传统燃油车的感觉，刹车制动的动能回收也不会很明显，偏向于传统燃油车的感觉，从油车装裱。转过来没有违和感和适应成本。节能模式的话动能回收的制动效果就比较明显了，不过我很少用这个模式。 NVH方面只能说中规中矩，和我之前开的雷克萨斯RX比较的话差不多，由于没有发动机，这方面属于不战而胜，风躁和胎噪要略微逊色一点，所以总体隔音方面在这个价位来说只能是中规中矩过得去的水平。 蔚来的服务我不想多聊了，自己享受就好，不需要在这里吹（去年三个月不到被撞两次，蔚来修车太方便了ps：买了保险无忧） 最后这车总体给我感觉还是相当喜欢的 虽然有不足的地方，给不了十分满意至少我也能给到9分。 暂时先这到这儿吧，有什么漏了说的想起来再补，又想要了解EC6的也可以留言交流。 PS：王德发是我给nomi起的名字之前叫哆啦，开车时候和别人聊天太容易误唤醒，所以尽量改个三个字或以上的名字，可以大概率降低误唤醒。