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S档130左右一脚大油门还能有一种往前窜的感觉，大众的1.4t还是能打滴
评论发表于2022-02-03S档在130和d档没有任何区别，s档的区别在于低档位的换挡时机滞后于d档，达到7 档过后就没什么区别了
回复发表于2022-02-04那是你舍不得踩，我的车时速六七十，一脚下去七档降到二档，120大概是三档六千转，130最高四档，你说不降档那是你舍不得，我高速一脚下去至少五档
@敏锐阳光Xj：S档在130和d档没有任何区别，s档的区别在于低档位的换挡时机滞后于d档，达到7 档过后就没什么区别了
回复发表于2022-02-04
大众速腾，上了高速，基本上所向披靡。那种加速的线性，底盘调教的舒适，在高速上体现的淋漓尽致。
评论发表于2022-02-04- 回复发表于2022-02-04
就是噪音大
回复发表于2022-02-07
同样马力，bba里面奥迪最快，同样马力，奥迪和大众，大众最快
评论发表于2022-02-04因为大众减配车轻而已
回复发表于2022-02-04减配，你不是喜欢说这个理由吗，那就随你
@对方来自淘宝认证：因为大众减配车轻而已
回复发表于2022-02-05
朋友的丐中丐凌渡.高速跑210.不得不说德系底盘绝食稳
评论发表于2022-02-05你跑的吗，还是PS的，我开帕萨特380，开到140就开始很慌的感觉
回复发表于2022-02-05做个动态平衡.帕沙特我经常跑160以上呀.怎么你就不敢跑？
@逍二哥脑瘫患者：你跑的吗，还是PS的，我开帕萨特380，开到140就开始很慌的感觉
回复发表于2022-02-05
首先1.4T大众轮上马力，其次这个1.4T+干式黄金组合真的厉害，反正我高速上各种崩，除了一次200多码没干过一辆宝马
评论发表于2022-02-04你开一辆280高尔夫就知道了，我和速腾试过，速腾和131匹的高尔夫差不多
回复发表于2022-02-04崩不过宝马，我开速腾被五系秒的渣都不剩
回复发表于2022-02-04
推背感十足
评论发表于2022-02-04顿挫感吗
回复发表于2022-02-04说实话，真没感觉到顿挫
@用户885656268537：顿挫感吗
回复发表于2022-02-04
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