![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
水军们别洗了，大家都不傻。
2022-02-02发布于：摩卡DHT-PHEV车友圈
你想冲击高端，没问题，但是别把真心想买你车的准车主当傻宝 好吗？ 由玛奇朵dht跟玛奇朵dht-phev 不仅多了一个20度电池 还多了些配置，可知 20度电池 价格在1万8以内 算他配置白送20度电池2万，1度电一千块，摩卡dht-phev的39度电池4万块顶天了。 从玛奇朵dht提升到拿铁dht，除了车高一级别，配置上的提升 动力系统也从1.5Ldht 提升到1.5Tdht 价格提2万，完全没问题。 然后再从拿铁dht 提到摩卡dht（摩卡dht-phev扣掉39度电池就是摩卡dht）车型提高一级 但是 用的是一模一样的动力系统！ 按照两驱预售价29.9减去39度电池4万块25.9万？整整比拿铁dht贵了8万块 你这8万块贵在哪里？车型跟配置的提升 算你提3万块 那多的5万 是不是把真心想买摩卡phev的人当韭菜了？ 如果上市价还是这个价 只能说 祝大卖 多数车友并不是买不起 而是觉得不值得。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这车买四驱得32万。芭比Q 。买这车家里人钱多。我只能这样说两年后肠子都要悔青
评论发表于2022-02-02其实四驱对比2驱提的价格还算合理，多了1.6万 多了个主驾安全带预紧 多了个135kw的P4电机跟电控，还算合理。主要是 在整体的车型基础价格上 就平白无故多了5万以上的价格。
回复发表于2022-02-02好车被玩坏了
@尊重事实的铁头娃：其实四驱对比2驱提的价格还算合理，多了1.6万 多了个主驾安全带预紧 多了个135kw的P4电机跟电控，还算合理。主要是 在整体的车型基础价格上 就平白无故多了5万以上的价格。
回复发表于2022-02-02
挖坟贴，精准预测
评论发表于04-13只求质量稳定，没有烦心事，，
评论发表于2022-02-03- 评论发表于04-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页