Rem聊聊 分享一下我的牧马人的保养记录

大家好，我是血小板Rem。 今天后台有朋友问我是怎么保养的，所以就开个帖子分享一下我的保养经验吧。 提车日期是2019年3月2日，如果没记错的话。 2019年7月第一次保养。公里数3800公里。4s建议是5000公里进行首保，但是Rem这辆牧马人是2018年8月份生产的，所以到2019年七月已经将近一年，所以有必要提前进行保养。 保养明细： MOTOREX SP-X 5W30 4.5升 Mopar原厂机滤 1个 第二次保养2020年3月，公里数12000公里，这次换了空滤和空调滤。空滤和空调滤用的是国产的，因为产品是按照原厂制作的，贴合度还是不错的，比原厂进口的要便宜非常多，质量也不错，很多高档车的滤芯早就已经国产化，做这些东西不会质量很差。便宜一点，能让大家更加积极的去更换干净的滤芯，比那种不舍的换拿出来吹吹的要强得多。加了个燃油添加剂，清洁一下油路和喷油嘴。这种添加剂，从新车就开始加，可以非常好的抑制积碳的产生，如果车公里数上去之后再用，作用会小很多。 保养明细： MOTOREX SP-X 5W30 4.5升 Mopar原厂机滤 1个 国产空滤 1个 国产空调滤 1个 哈多燃油添加剂 1个 第三次和第四次基本上也是按照第二次来的，不需要做任何的清洗。有的时候4s会建议做很多匪夷所思的项目，里面就有各种清洗，如果车主不做的话，有的售后会说车会怎样怎样，不用怕，因为牧马人的这款2.0T的发动机真的不需要这些！ 第五次保养就差不多是50000公里了，保养手册上要求更换变速箱，分动箱这些油水了。Rem的经验是：变速箱油能提前换肯定不拖后，因为变速箱还是很精密的，提前一点换绝对比变速箱出问题要强。Rem的变速箱油和分动箱油用的是AMSOIL的ATF签名版。签名版是AMSOIL最高级别的产品，最大的特点是散热好！自从换了AMSOIL的变速箱油后，变速箱油温基本上会比其他车友的车要低10度左右。 保养明细： MOTOREX SP-X 5W30 4.5升 Mopar原厂机滤 1个 国产空滤 1个 国产空调滤 1个 哈多燃油添加剂 1个 NGK火花塞 4只（原厂火花塞就是NGK的） AMSOIL ATF签名版低粘度 5升（变速箱） AMSOIL ATF签名版高粘度 3升（分动箱） 其他油水检查一下就行，基本上两年之内没有换的必要。顺带一提，前桥和后桥齿轮油每次越野之后都检查一下，因为涉水的话会有一定几率进水，时间长了油就变质了，经常出去玩的话就20000公里换一次，不出去玩就跟变速箱油一起换。 基本上这个就是一个完整的保养周期，每50000公里一个循环。Rem用的所有的油品都是去MOTOREX和AMSOIL官网匹配出来的，所用型号是准确无误的，这点要比用什么杂七杂八的机油强多了。刹车片刹车盘这类，不用看公里数，只需要看使用情况，因为每个人开车习惯不一样，喜欢加速踩刹车的必然要磨损的快一些，像Rem这种佛系驾驶员，自然是磨损的比较慢。 最后说一下4s的机油，虽然是Mopar原厂，但是中规还是国内壳牌代工的产品，鉴于国内机油生产水平有限，我还是更信任进口机油。 保养分享就到这里吧，保养本身就是仁者见仁的东西，反正车好不好开自己心中有数就行了