提车半月，走了1000公里后有感

这一千公里是到处走走，快充一次、慢充一次。家里有充电桩真的是非常方便的。说实在，第一次体验电动车的生活，新鲜感还没过，但开起来的舒适感属实比汽油车强太多。但没有发动机的轰鸣和变速箱的降档，没有了车的反馈，就没有了驾驶的激情。 📉能耗分享 平均电耗24kwh/100km，谷时用电2毛2一度。折合百公里5.28元。虽然说从来不考虑省钱的事，但好像这花费属实便宜。 💔爱车吐槽 开了一千公里，还在摸索各种功能。首先要吐槽空调。跟我的A6完全不一样，我硬是没找到AC按键，完全不知道怎么用。第二排空调不能独立关闭，第二排按OFF，前面也跟着关空调我也怀疑是我不会用电动车空调 试了一下长续航模式，动能回收没有特斯拉的强烈，不知道是不是只有特斯拉有这么强的能量回收。 雨刮喷水是在雨刮器上的，喷水只会在雨刮运动到垂直时候才会实现。这直接导致了玻璃会出现先刮后喷水的情况，碰到有树掉下的种子或者鸟屎时容易残留痕迹。 对比其他品牌，红旗的中控屏其实挺“安全”的，距离驾驶位有点远，基本要按东西时都要俯身，间接使我们行车时不要用中控 还好它支持所见均可语音控制功能，不用点，读出来就好 中控扶手箱一大败笔：usb线在关闭状态下是没有空位伸出去的，硬要伸出去，就必定被扶手箱盖压住，久而久之线肯定会坏。 再继续开开，看看还有什么好的不好的