一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴

【最满意】最满意的点：1.充满概念的外型，丝滑的溜背完全不影响内部空间。2.强大有劲的动力，电门一踩瞬间爆发，尤其是开启运动模式，极强的推背感，后排乘客瞬间能感受过山车的刺激，建议试车时就感受一下，温馨提示务必扣好安全带。3.高级质感的内饰，内饰完全比同同价值汽车，储物空间很丰富，最低配的车型内饰方面基本上没有太大差异。4.优秀的企业文化，充分能感受到用户中心的理念，从内到外都保持一致的用户核心文化，这是在其他车企身上从未见到过的。5.便捷的补能方式，首任车主自带每月4次免费换电（不申请充电桩的每月6次），车友共享充电桩位，还有异地免费补能这些权益足以满足补能需求。6.全方位放心的服务，蔚来的后期服务虽然还有需要提升的地方，但在同行衬托下依然属于领先水准。例如方便的换电站，保姆车上门维修补能，异地免费加电等等，尤其是购买他们的无忧系列，基本上真的可以实现用车无忧。非常适合解决各种麻烦耗时过程。【最不满意】最不满意:1.续航！这是这辆车最大的问题，也是所有网上公认的问题。600续航的电池基本上打个7折。不过我基本上都是在市内通勤用，换电站也很方便，可以提前规划，5分钟换完电，对于我来说问题不大。2.智能驾驶，这个跟特斯拉比起来真的不是差一点的问题，技术需要提升改进的还有很多。3.车身太宽，停车不方便，不过有个遥控操作，可以解决这个问题。最后还有就是销售，答应送给我的礼品到现在还没有送到。【空间】车内空间非常宽敞，座椅舒适，横向空间大，腿部空间舒坦，纯平地板。由于EC6是溜背，后排头部空间对比ES6来说是少了不少。但是全景天窗是最大亮点，丝毫不感觉压抑。【动力】电车的动力应该都没得说了，同价位下的BBA，各种动力数值都远超同级。运动模式下双电机能直接把速度拉满。轻点电门，车子便随心所欲。【操控】蔚来的操控性不好置评，毕竟其他车开的也不多，只能说中规中矩，毕竟体型和重量摆在这里。遇到高低起伏的地段，感觉悬挂偏硬。估计是有空气悬挂的版本会好一些。【电耗】电耗还是比较高的，基本上综合去到18，高速时候更高。有时候不知不觉都会开到很高时速，经常超速提醒。【外观】因人而异吧，毕竟每辆车的都有自己的专属审美。可能是因为自己本身就是车主了，对这个外形简直不能自拔。总是会成为大家讨论的中心。【内饰】精致而充满设计感的内饰，我选的是喜马拉雅棕色，非常有高级感。这点比特斯拉真的好得太多。后悔当初没有买NAPPA真皮，不然直接拉满。车内自带的氛围灯很有感觉，各种颜色都很梦幻，非常有格调。【性价比】性价比要看你侧重的角度。从性能来说，可以与同类产品竞相比美。从智能化角度来看，选特斯拉毋庸置疑。从品牌力度来看，直接选BBA，毕竟江淮汽车生产商确实上不了台面。从我个人的感受来说，我选择的是最低配版本，选用租电，整车价格不到30w，首付5万就能开到这样品质的车已经很满足了，毕竟他们的服务是其他车企还要追赶的。【为什么选择这款车】选择一辆车，原因可以很简单，因为颜值、空间、性能、安全、配置、智能、质量和能耗等等，可能是其中一项或几项。首先，因为家人对乘车的舒适性与空间有一定的要求，而另一方面由于更多的时间都是作为上下班的代步车，所以空间上既要大，又不需要太大，不想开车太累。其次，驾乘质感和颜值设计部分也是考量标准之一，因此也排除了比较多的选择。蔚来EC6全系标配了Microfiber超纤绒顶棚，2.1㎡超大玻璃车顶，以及高级环绕式音响系统，整体配置水平很高。选配方面，老婆说最近流行爱马仕灰而选择了水泥灰色，内饰选择了全新的喜马拉雅棕色，看起来更加精神。此外还选装了HUD抬头显示、NOMI、NIOPilot。其实购车前主要的担忧还是江淮制造和续航问题，最终因为可以换电而选择了蔚来EC6，因为在其上下班的中点位置正好有一座蔚来换电站，下班随时都可以换电，很大程度上减少了补能费用(首任车主终身免费换电)以及补能焦虑，解决了我需求的“最后一公里”。