比亚迪的品控简直了

是嘛制造工艺属于

没事，国产车就这样，又不是不能开

这杠的没有意义。凡事没有绝对对称，但是这种工业级的是完全可以做到对称。你没事你就去看看你的手机是否上下两边一样宽，你去看看后备箱是不是很多都是对称.你买一双鞋给你发个一大一小希望你可以认为这是很好的工艺

你这比喻也是可以，人才

跟你领克我感觉没法比

真会转移话题。。crv不行和比亚迪不行有啥关系，只能说都不行

比亚迪天下第一

跟特斯拉比装配工艺，比下限么？

这是高级。

拿到新车就想看看网上说的比亚迪品控如何，驾驶感受隔音动力，音响都还可以的。就是这个地方，一个开孔的位置都能偏差。我也是服了。我都能给他想好了售后处理方式，单独一个固定板重新开孔。就好了

比亚迪品控是差点，买之前不知道吗，还要来吐槽自己的车，我是越看越喜欢，你的顶配吗

四个点一个压住俩点，一个漏出来两个说明两边开孔不对称，开孔不对称就会导致后备箱尾门下降一边高一点，一边刚好压住，也就是说多露出那两个点的那一个地方开孔错了几毫米，导致这边不合缝，且有错位

那是焊点位置不一样，和孔有毛线关系

我另一辆破大众就不会。自己不行。别说人家合资都是那样。

那玩意我这种穷人靠近不了。我只和我现在另一台破大众POLO对比，你可以观察任何一辆大众车的四门和尾箱的各个连接点，除了一些出事故拆卸没对工整的。其他出厂一律都是对齐。这不是什么哎呀花多少钱就怎么怎么样。那是一个车企的造车态度问题。

你说的也对，我六年前买国产车的时候就知道它后期肯定有问题，但是选择了就要接受它的不完美，我只要求三大件不出问题就行，可能我的要求低一些吧，每个人看重的地方不同，但是不能让它左右我们的情绪和心情，你说呢！

这样呢？一边高一边密合

是的。不改正也就那样了

别吹日本了，这些年钢铁什么的造假不少啊，可以搜索一下日本钢铁造假。

你只看焊点。没看门一边胶条严丝合缝，一边空隙很大，俗称高低门

这个应该是可以调的吧

一个月

不是说要半年吗？怎么你这么快就拿到了，我昨天才去看，太久了没下订

哈哈哈哈

对的。有些人一味的以为掏这个钱就应该接受这种一样。这和价格无关，真实提现一个车企的造车工艺的水平，比亚迪的造车工艺和他新能源的技术相比。差太多

10几万的东西也不便宜了，哪怕是花几千元做个柜子，都应该工整了啊。比亚迪三电确实不错，但整车制造工艺有待提高

这个不知道。没钱开更贵的。但是买新能源我还是支持比亚迪。

技术真是好的。但我担心车不如技术那么好。

哈哈哈。