销售卖车可不是这样说的 我感觉就是在欺诈消费者 这车不知道怎么测的670 反正下次换车100%不会考虑这牌子了
冬天确实是拉垮
冬天哪个电车都这样,你随便换
没那么夸张吧
确实是这样
我跟你一样配置的,随便开么350总有的歪
@朦胧的罪恶:确实是这样
就小鹏折扣挺多,开大众ID和现代破电车我感觉比较准
大众id4早上起来车机直接卡死,没有仪表盘开到4s店维修
我去试驾id4的时候,销售展示车机,当场死机因为我之前有买大众的油车,销售也说,id4车机死机很经常
480和670续航是一样的,何必买670
笑死了一个磷酸铁锂60度电一个三元锂81度电
理论上确实好像是这样,但是实际上,三元里官方建议不要冲到100%,意味着一般冲到90%,后面就充不上了,这里nedc续航就折掉了百来公里,实际续航折掉了50km,另外充电不可能每次用完再去充电,肯定是剩余几十公里再去充,所以实际使用下来,冬季情况,480是两三百公里,586和670也差不多两三百公里,夏季都是400公里左右,差个五十公里,我觉得没什么大区别。
@captainblue400:笑死了一个磷酸铁锂60度电一个三元锂81度电
这么拉胯?我480的,1~5°,没下雨,空调26~30°能耗16~18,高速105~120吧,跑350km。
480的没有虚标,虚标的是超长续航版本最严重
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