上汽大众迈入高端产品“核心圈”品牌年轻化

随着上汽大众将ID家族推向市场,上汽大众的新战略方向已经基本布局完成。在2021年,ID系列纯电动车和焕然一新的燃油车均受到了消费者的热捧,而在这其中还有很关键的一点,就是上汽大众的高端化决心愈发坚定。 去年,上汽大众不仅将旗下的旗舰级车型全部焕新,还同时发布了上汽奥迪品牌,并带来了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron,前者是目前奥迪国产的最高级别轿车,而后者则是真正意义上奥迪的首款纯电动SUV。在有了全新的旗舰级产品阵容作为基础后,上汽大众已经迈入了高端市场的“核心圈”。 ●上汽奥迪横空出世,打造新时代的豪华品牌 2021年,上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌,这不仅意味着上汽大众的高端化之路更上了一个台阶,也预示着上汽奥迪即将为用户带来不一样的豪华体验。比如在新车布局上,上汽奥迪的两款新产品都是以年轻用户为目标消费人群,在奥迪A7L的订单中,有超过30%的用户均为85后、90后消费者。 与此同时,上汽奥迪也与上汽大众一起开创了新的零售模式和营销模式,在线上社交平台与用户的沟通更加直接紧密,拉近了与消费者的距离。随着年轻用户逐渐将豪华品牌列入自己的购车名单中,上汽奥迪也紧跟时代潮流,与上汽大众携手为用户带来了更便捷的购车流程、更好的服务体验、以及更优秀的新车品质。 上汽大众与上汽奥迪携手不仅是在产品高端化方面积极布局,更是在营销模式、用户体验方面下足了功夫,满足新时代用户多元化的需求。 2021年,是上汽大众迈入高端市场的关键一步,除了旗下产品线的升级焕新之外,上汽奥迪品牌的亮相和新产品的推出也有极大的增益效果,此外在新能源市场的初试牛刀也带了积极地反响,通过一系列的产品和服务升级将高端化带入了又一个新的境界。 ●All in 电动化,ID.家族用亲民的方式享受高端化、高品质感体验发力 2021年是上汽大众All in电动化的起点在新能源市场开始发力的一年。 从生产层面,上汽大众投资170亿元建设的新能源汽车工厂全面投入生产,以实际行动ALL IN电动化。而专为电动车打造的MEB平台,则开启了合资车企的电动化发展道路。上汽大众从根基上就夯实了新能源产品的高品质起点。 产品线层面,ID.家族不断丰富,特别是ID.4X,ID.6X和ID.3在新能源市场中获得了品质与口碑的一致认可。三款ID.车型定位各有侧重,覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭,ID.6 X满足更大空间的家用需求,ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。 更为关键的是,上汽大众把回归造车本质,打造放心之选作为企业责任的核心诉求,在安全品质方面精耕细作,相继获得了TÜV南德质胜荣耀之星、C-IASI最高分以及年度环保车等荣誉,进一步满足了用户对电动车品质的高要求。 因此,无论是产品的可靠性,还是使用体验,上汽大众ID.家族都能在众多的纯电车型中脱颖而出,为上汽大众在新能源车型中树立了高品质的形象。 与此同时,这三款重磅车型的推出,逐步完成了上汽大众ID.元年的产品布局。而由新品上市的这种快速的节奏也不难看出,大众在电动化战略上的强大体系实力。 另一方面,ID.家族作为新晋者,销量稳步提升也是市场对好产品认可的有力佐证。今年,ID.家族销售3.8万辆,持续月销7000+的热销势头,12月销量突破8000辆,成为品牌的销量增长点。 可以说,2021年,上汽大众已经全面铺开新能源赛道的战略布局。ID.家族的稳步推进,对于上汽大众来说意义非凡。 ●旗舰级车型再升级,用品质诠释高端 尽管去年ID系列车型大火,但上汽大众仍然为燃油车市场带来了不少的新鲜感。其中,14款新车先后亮相,并且在产品家族的设计理念上,以年轻化、智能化、科技化为主旋律,打造了众多的旗舰级新品。 前三季度,上汽大众多款在售主力产品集中升级,包括全新途昂家族、全新帕萨特家族、以及全新途观家族。新车在设计语言上不仅更加年轻,同时在配置方面也迎来了大幅度升级。比如新帕萨特家族开创了“双前脸”设计风格,更加符合年轻人的审美;新途观家族融入了众多高科技配置,这成为了吸引科技爱好者的一大卖点,也坐实了新途观中型SUV标杆的身份。 在产品结构进一步优化之后,上汽大众高端车型的用户占比持续提升。在2021年,上汽大众高端产品用户占比来到了历史最高点,这意味着上汽大众将不只注重“数量”,也会注重“质量”,为高端化产品的发展铺好前路。 ●年轻化成品牌发展关键,新零售模式带来不同体验 无论是ID系列的蓬勃发展,还是上汽大众高端产品的扶摇而上,新品的主力消费人群都集中在了85后、90后区间。因此,年轻化即将成为上汽大众品牌的发展关键。这一点不只体现在新车的设计上,还有零售模式、营销模式的改变,以及上汽大众将流行元素与新品的融合。