快5年的老兄弟

#2021年度爱车总结17年4月提车，到现在22年1月底，陪伴我马上5年了。近5年中，老兄弟陪我穿过繁华的市区，也陪我趟过浅浅的小溪。陪我山涧泥泞，也陪我日出日落。 当初选择1.6手动劲炫低配，还是因为囊中羞涩。顾及我瘦瘦的钱包的同时，满足我年少越野的心。一路走来，从未在途中抛弃过我，也未曾与我闹过情绪，默默陪伴在左右，一晃，竟照顾了我五年。其间从未闹过小脾气，任劳任怨，也从不挑食。它不嫌弃我，我又怎会嫌弃它。 1.6的手动自吸，120多匹马力，1.3吨的自重，195mm的离地间距。兼顾了家用的同时，满足了我越野的心。劲炫，它也许不适合跑长途，但山涧泥泞却是它的长项。1档后劲十足，配合195mm的离地间距，无论是马路牙子，还是山涧泥泞，亦或是乡村坑洼，都是游刃有余。 3档提速虽然没有想象中的那么快，动力也没有说来就来的充沛，但日常低速超车也够了。方向盘的四项调节，可以满足大部分人的需求。 虽然称之为紧凑型SUV，但说实话，空间不必小型SUV大多少，后排空间里膝盖只有约一圈的距离，后排乘坐空间，确实不宽裕。好在后排座椅放倒，可以拉载1.2米宽2米长的板，或者物件还是可以的。 副驾驶后排位置，略显拥挤，必然没有驾驶位后排的空间宽敞，略显紧凑。 现在老兄弟，已经跑了约8.2万公里，今年给老兄弟更换了电瓶（380元），换了一副雨刮器（30元），把这近5年来，前保险杠，还有4个车门积攒的刮擦和划痕给喷了一遍漆。后保险杠，媳妇倒车撞柱子上了，就没管他，不过后保险杠虽然被挤出裂缝，但也还算结实。花了280元换了一套新坐垫，包裹性不错，比原来的坐垫舒服多了，包裹性也好一些。 老兄弟陪伴时间久了，习惯磨合的也越来越好了。现在跑高速，时速100左右，平均油耗在5.5-5.8个左右。时速120，平均油耗在6-6.3个左右。平时市区上下班，早高峰晚高峰，油耗要到7.5-8.6个左右。今年有一次跑国道，红绿灯少，车也少，平均时速50-70左右，跑出了4.8的油耗，让我惊喜一下。按照现在私人加油站的油价，折合下来0.4-0.45元/公里的油耗成本，还算是比较节省的。 近5年老兄弟，有点感觉力不从心了，也逐渐的感觉到它正在一点点的老区。冷启动感觉发动机噪音比以往要大了许多，冬天气温低了，发动机启动后嗡嗡的响，挂挡也没有以前那么顺滑，前门玻璃应该是胶条老化，高速下与车子共振导致玻璃震动异响。不过，空调依旧感人，无论是制冷，还是制热，效果依旧又快又好。 5年来，补过一次轮胎30元，换过一次刹车灯开关（25元，4S免费更换），一般4500-6000公里左右保养一次，没有维修过，也没有小毛病。超级省心，不仅耐造，而且还皮实，好养活。 发动机噪音大，隔音差，是它的缺点，乘坐空间也确实需要改善。但它皮实，耐造，省油，还省心，不挑食好养活。底盘高，通过性好，确实更适合囊中羞涩的我们。 选择劲炫，不后悔。选择2.0的，更不会后悔。老兄弟不嫌弃我，我又怎会舍弃你。2022老兄弟，我们一起加油。