两驱豪华XT5选车及驾驶感受

【选车】 之前开的朗逸2013款1.6手动自吸，应本人个子较高（187）且预算有限，在选车的时候对空间要求比较高，看了很多车只有朗逸的空间符合我的要求高。开了8年超10万公里，不得不说，德国车就是耐用，一点问题都没有，除了动力差一点。因朗逸年数长了，而且手动挡也开烦了，2021年打算换车，而且目标明确准备换SUV，前前后后看了不少SUV，从长安的cs75plus,荣威RX5MAX,哈佛H9,日产奇骏，三菱欧蓝德，丰田荣放，大众探岳，福特锐界，别克昂科威s等等等等。本人坐标上海，基本把全上海以上这些品牌车型的4s店都跑遍了，没事休息就去看看实车。从一开始的预算15万涨到18万，又涨到20万，又涨到25万一直到28万，越看越贵。跑了这么多4s店，觉得每个品牌的车都有优缺点，没有一种能够完全符合自己的购车要求。后来有一次在某音上看到介绍凯迪拉克XT5的短视频，本来以为这个品牌的车应该很贵，但看到售价只要30万多一点就能落地，于是心动了，第二天就跑去4s店看车。从看车到决定付款就没那么纠结了，可能是因为看了太多的车，心里早已对那些所谓的配置要求感到麻木，就是觉得这个品牌我喜欢，外观也符合我的审美，于是2021年9月就付款提车了。 【提车价格】 因为我是在央企工作，我们内部有与这个品牌的合作，裸车价格透明，我和销售谈的时候明确告诉他，如果高于这个价格，我还不如自己在内部网站提个裸车，剩下来的手续找个黄牛全都能办了。最终提车的价格也确实没有超过我们内部的价格。其实决定在4s店提车，还是比较在意他们的售后服务，以免后续有问题了没人管。具体价格因为地区的差异，我就不说了，只能说比较适中，不算太便宜，但肯定不贵。 【驾驶感受】 内饰：我觉得中控车机屏幕有点小，功能有点少，但正常该有的功能都有。座椅坐着很舒服，虽然不是真皮，但软硬适中，时间长了也不会累。音响虽说是bose 的，但我听不出来好坏，对这方面也没什么太高的要求。中控下面一个储物的小方格我觉得太鸡肋，手机放进去，一大半在外面。当然，美系车还能要求他怎样呢？ 动力：动力50以内比较拖沓，网上车友们反映的问题基本属实，比如突然减速后再踩油门转速较高但车子不走，红绿灯起步车子加速较慢但转速偏高。50以后动力还是刚刚的。我觉得这个问题可能跟变速箱的换挡逻辑有关系，我自己也观察过，急加速时123档换挡偏慢，但转速偏高。1月6号去做了首保后，4s店对发动机模块进行了软件升级，询问具体升级了什么也达不出来，但升级后明显感觉起步动力较之前有了明显改善。 【油耗】 这个就不纠结了，比我之前的朗逸油耗翻倍，本人上下班城市道路，无高速或快速路，一路上十几个红绿灯，确实没有办法，也只能这样了。高速跑过两次短途，因发动机有可变缸技术，确实省油，高速最低跑到过5.9，对于一个将近2吨的车来说，已经非常牛了。 【槽点】 除了上面说到的起步动力拖沓以外，刹车异响也是存在的。网上看了很多车友的说法，说是因为刹车盘用了特殊耐磨的材料导致，这个我也无从考证，总之不影响安全驾驶，响就响吧。 【总结】 本人文化有限，可能讲的也不是很具体，但确实是自己真实用车的感受，欢迎车友一起交流。另外，我觉得车无完车，自己喜欢就好。