充电权益大幅缩水，买车考虑这点的要谨慎

哪儿能看到这些调整的

常去的桩取消他app里会发

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，是有那味了

您这样说也对是我不该太信任，之前没想到还能取消三方站这玩法，之前就想着刚好常去的地方都有小鹏的免费合作桩。是我太年轻了。我还跟好多没车位想玩电动车的朋友推荐了小鹏，最主要就是充电便利性。现在被朋友各种打脸。

电动车适合的是有家桩条件的车主，并不是每一个人都适合买，依赖第三方本身就是个奇怪的想法。

就是说这个策略超不好呢取消了三个很好用的位置很好的合作桩，只新造了一个自营桩。大幅缩水。

家里装一个

这种是少数，而且可以通过技术手段来避免。应该是今年盈利压力变大了，一个自营桩换周边好多合作桩，大赚。而且主要损害的是老车主的权益。用完就扔。

怎么可能，主要还是要给别人付钱，尤其是现在车主多了，自己的电站只需要电费就行了，合作的电站还有服务费，成本太高了

对……买的时候他们根本没说这个，现在发现他们会慢慢取消合作桩，所以如果买车时考虑充电网络的话只看他的自营桩就可以了。

没有呢，所以买的时候特别考虑了充电网络的便利性……当时特斯拉的电桩很近但是车很多，蔚来的远一些，小鹏边上都有。所以现在觉得特别坑

我买的时候还是三千度

我这边被取消的一个有慢充，另两个有很多很多车位

是的呢。其实就是老车主权益缩水，当时买车的时候说的是只会越来越多，不会少。也是买小鹏的理由之一。感觉被欺骗了。 新车主呢，就是不要再被误导了，只有自营桩是真的，地图里的三方桩都可能取消。而且随着车卖的多，自营桩目前远远不够。

嗯，主要我这边原先三个三方站都特别好，桩多地方干净管理也好，别的车也不算特别多，特别满意的。

我反正周边三个自营桩 家里还有桩 无所谓

停车太不方便了

嗯，就是有这种错付的感觉，所以之前特别特别气

唉，一个是喜欢电动车，二个是绿牌，三个是陆家嘴这边公共充电也还算方便。