![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这俩台车用的都是CVT变速箱，而且配置太低，没有诚意。建议你看看马自达CX-30，无论从哪方面比较都是碾压这俩台车的。
评论发表于2022-01-09马自达空间太小了其实不推荐，启动了象拖拉机声，就这个不知道劝退多少人
回复发表于2022-01-09马自达CX-30后排空间是不大，但也比CHR与锋兰达大，30启动发动机瞬间高转速导致声音大点，但也就是几秒的事，怠速很快就恢复正常，世界顶级超跑启动瞬间与CX-30如出一辙，所以说这不是毛病，那么剩下的就全是优点了。
@用户9929769039058：马自达空间太小了其实不推荐，启动了象拖拉机声，就这个不知道劝退多少人
回复发表于2022-01-09
你们见过被撞开的xRv皮有多薄吗？好吓人
评论发表于2022-01-09日系车都很薄
回复发表于2022-01-09马自达除外
@车车臭：日系车都很薄
回复发表于2022-01-10
锋兰达好
评论发表于2022-01-09锋兰达吧 弥补了这个价位皮实耐用的suv
评论发表于2022-01-09听说是改装版期待
评论发表于2022-01-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主