很丰富的一年

#2021年度爱车总结此时此刻，正因疫情隔离在家中。。。。。。 2021已经结束了，对于个人来说这一年一定是有人因收获而快乐，有人因失去而悲伤！对于我们整个中国人民来说，是团结一心抗击疫情的一年，是艰苦奋斗发展经济的一年。对于郑州的人来说是持续抗击疫情，又抗击暴雨灾害的一年，对于有车一族来说，如果今年在郑州车没有被洪水淹没，那是幸运的！ 7.20暴雨袭击郑州的那一天，早上开着车从家里出发，穿过京广隧道【晚上下班没有再回去，十分幸运，后来好多车辆被淹在这个京广隧道里】，到达公司。一路上挺顺畅的，偶有积水路段，也都轻松越过。然后把车停在了公司的地下的负二，下午两点左右，暴雨持续加大，很快负二停车场渗水了，赶紧挪到了高点的地方，晚上10点左右，大雨依然没有停的意思，再一次挪车到负一，最终车辆毫发无损，度过了这场劫难。当天各种群聊里不断有当地车友车辆被淹，还有车友刚开始被淹，拖车到了4s店，又被整个淹没，还有京广隧道那里都是被暴雨淹没的车辆 一般上企业年底都会要求员工做年终总结，一年过去了，今天也在车友圈主动交个用车总结。 首先用一句话概括下，阿特兹是一辆好看好开的车，不管从外观内饰操控油耗等方面来看，都是拿得出手的，唯有动力稍弱，装配工艺有点渣。 我的用车环境主要是市区上下班，另外偶尔跑个100公里左右的高速。市区行车，虽然阿特兹长4.87米，但是你会觉得开着好像一个4.5米的小车，左穿右插，非常灵活。但是市区上下班高峰期一脚油门两脚刹车的路况，也会让你很难受。 高速行车，80以上再加速其实没有问题，动力还是源源不断，但是速度到120以上时，底盘对地面的吸附能力感觉弱了点，没有那种紧紧粘在地面上的感觉，碰到稍微起伏的路面，有点慌 油耗平均9.2 一般上上下班高峰 能到13个，正常高架桥不堵车的话 8-9个，高速6-8个。算是一般水平吧，个人还是满意的毕竟2.5的排量在这 关于异响问题，这两年阿特兹异响比阿特兹本身出名的多，我的车中间也响过一段时间，轻微的那种塑料件相互摩擦，咯吱咯吱的声音，中控、A柱、B柱都响过，大概有2-3个月时间，后来又莫名其妙的没了，我也没有特别在意过，一上车就听歌，对于驾驶品质，基本上没有影响。 乘坐舒适度方面，稍弱，没有大沙发，也没有阔绰空间，但是一般上家庭用，够了，只要家庭人员身高 都不超过1.75. 如果太高的 就 不建议开这个车了 确实不理想。另外就是底盘以硬为主，有些韧性，但是过减速带这些是邦邦硬，路感很清晰，感觉一直有细微的小震动传到座椅上来。 最后总结，金无足赤，车无完车！适合自己的就是最好的，自己喜欢最重要！ 希望疫情赶快过去，我们可以一起去玩耍！