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今天去试驾了
2022-01-05发布于：长安UNI-K 智电iDD车友圈
#长安UNI-K iDD试驾感受城市道路限速+高峰堵车没法踩到发动机介入，纯电下提速电车中等水平，悬挂还是软，滤震效果尚可，后排纵向空间大但座椅矮又短，腿长的长途坐起来难受，前排倒是很舒服
作者提到的车系：
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后排确实短矮败笔，再补一张天窗
评论发表于2022-01-06其实后排可以做高一些，真不知道怎么想的，天窗纯粹就是做工拉垮了
回复发表于2022-01-06凡是后排地板纯平的，座椅基本都是比较低矮，主要是提高了左右两边座椅的地台，做高座椅的话，估计是怕影响头部空间。座椅短，这个确实不应该，虽说是瞄准冠道URV做的，但是座椅应该加长，提高后排舒适度。
@当节懆已被吃掉：其实后排可以做高一些，真不知道怎么想的，天窗纯粹就是做工拉垮了
回复发表于2022-01-06
不知道什么时候换车标。。不喜欢现在这个
评论发表于2022-01-06引力应该搞新车标的，现在这车标我老婆看到说这不是讴歌反过来？
回复发表于2022-01-06我也觉得快换一换新车标
回复发表于2022-01-07
唯独就是30度电130公里，还是NEDC工况下
评论发表于2022-01-08我觉得可以接受了，比那些80/50的强多了
回复发表于2022-01-08里程确实可以了，但是30度电130公里，比亚迪18度电就110公里。感觉实际用车能耗会高点。不知道哪方面有点差距
@当节懆已被吃掉：我觉得可以接受了，比那些80/50的强多了
回复发表于2022-01-08
这个底盘怎么看着是三连杆，K不应该是五连杆嘛
评论发表于2022-01-05一分钱一分货
回复发表于2022-01-06毕竟仿日系的地盘
回复发表于2022-01-06
没有试驾车
评论发表于2022-01-12我看了其实是坐垫角度问题，长度大家都差不多
评论发表于2022-01-12电池有点低
评论发表于2022-01-09左侧显示胎压的屏幕还不如去掉，看着好尴尬
评论发表于2022-01-07是不是三电质保了，发动机和变速箱就不质保了
评论发表于2022-01-07动力如何，有推背感不
评论发表于2022-01-05纯电没
回复发表于2022-01-05这车设计就是这样，很舒适，基本感觉不到推背感，考虑家人还是很不错的，起步不会抬头，百公里混动都要8.几秒，想运动是不太可能的
回复发表于2022-01-07
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