新车首次跑长途自驾游记

首次和大白马出行选择的目的地是南极村，中国大陆的最南端，位于湛江徐闻的角尾乡。周二上午十点半出发，下午四点半到了湛江赤坎金沙湾，；今天早上十点出发，十二点入住南极村的艺术家部落民宿。现把这两天的游记整理记录一下。 食&景 去到不同的地方品尝当地的美食是旅游的重要的宗旨。来到湛江，自然就是生蚝和海鲜。第一晚去了金沙湾万象广场那里一家主打炭烧生蚝的餐厅点了个双人套餐，份量也不算太多，除了生蚝还有牛肉羊肉串以及烧茄子，味道都不错价格也不贵。第二晚在徐闻南极村的海鲜大排档，点了白灼虾和蚝仔烙还有尖椒牛肉，新鲜出品但价格不便宜。其实对于来自广州这个全国最大海鲜集散地方的我来说，还真没有吃到比广州更齐全和烹饪更新颖的海鲜了。所以，食在广州确实如此。至于其他餐点是吃麦当劳和康师傅方便面的就略过不表。 说到风景，湛江是个海滨城市，任然处于发展阶段，城市里面的风景就大同小异，在金沙湾这边有一大片新开发的临海楼盘和金融中心尚未落成，海滩也像珠海市里面的那样，看上去不错就挺好的了。倒是南极村这里的海景有些特色，入住的艺术家部落民宿是目前唯一临海的，出去二三十米就是大海。正是在阵阵海涛声中写下这篇游记。整个民宿设计简约温馨，区别于东南亚的风格，加上设计者一些精心设计包括俏皮话，还是值得推荐的选择。可惜这几天天色不佳，天气风大阴沉为主，没能看到日落与星辉。下午去到了大陆最南端，拍照留念。游人不多，除了一些本地人最多的就是来自广东的自驾，总体数量都不算多。离开最南端接着去徐闻古港，是海上丝绸之路的始发地。古港现已不在，都变成一大片的灌木丛，难以想象当年的辉煌模样。去了古港也跟着到新港看看，两地隔着不远，新港建筑气势恢宏，主要服务于汽车过海轮渡前往海口，因为要直接买票才能进入码头只好作罢。 车与路 去往湛江全程都是高速，路况不错车不多，临近湛江有比较长的一段是在维护减少了车道，速度快不起来。湛江到徐闻两个多小时，高速加省道和村道，高速是全沥青的，比起水泥铺装更要舒适和安静。而村道是各种车辆都有，路窄车多，对驾驶操控的要求也提升不少。 第一次驾驶油电混合版牧马人，2.0T的8速波箱，加上48伏电机加持，起步初段用电提速快，超过四十时速以后发动机和涡轮分别介入，整体动力强劲澎湃，随点随到。油耗在120以内不算高，超过120到140开始增大，大约百公里12.8个油，在平均时速130来说还是值得表扬。这个油电混合发动机自带充电功能，测试下来应该是时速八十到一百之间是充电最快的，超过120之后反而又会开始用电，估计是发动机转速去到一定程度就开启油电一起运作的结果。美中不足的地方是由于车身设计方正高大的原因，风噪是最明显的特征，超过一百时速就进入了风的季节，需要去适应。不过音响很棒，音质很好，能够有效地缓解风噪所带来的烦恼，看来并不需要改装。最让人惊艳的就是新换的轮胎，米奇.汤普森品牌的全地形轮胎（275/70R18），尺寸比原车的大了不少，又是越野胎，原本担心像其他牌子的那样会有很大的胎噪，那就会变成风噪胎噪交响乐一般了。然而，米汤的出品确实对得起越野轮胎前三甲，稳定性和专业性不容置疑，更厉害的是胎噪控制得非常好，说是比原车公路胎都要安静也不为过。看来贵的东西不一定好，但好的东西就一定不便宜，物有所值是也（为我的大白马也拍了几张照片，还是挺出众的嘛）。 回应一位朋友问到，是不是每次自驾出行都有种仗剑走天涯的感觉，我觉得这个说法很实诚，那种人车合一，随心而行的体会正是公共交通工具所无法带来的让人为之兴奋为之追求的感觉。那么，下一站去哪里探索好呢[调皮]