石家庄检测一台标志 308S。 最近说买308S的人少了许多，热度会下降。不过还是有一批人，非1.6T不买。我去网上看了看，河北这边，1.6T的308S凤毛麟角。外地也不多，更多的是1.2T的，我还记得之前租车公司就用的这个车。 检测的这一辆，跑的不多，毛病不少。 5万公里就换正时皮带了，据说还是索赔，这种情况不是这个车的问题，是这个车型的问题。皮带磨损的碎屑，会堵塞油道，导致润滑不良，从而发动机损坏，在这个车型上，屡见不鲜。 打开机盖检查，也确实是这些问题，但不仅仅是这些问题、为啥呢？ 首先前方检查没有事故，发动机支撑座拆卸，气门室盖拆卸，这都是正常的，可以说是为了换正时皮带而做的准备。 但是发动机与变速箱接口螺丝不需要拆卸，这就是不正常的地方。这个螺丝拆了，意味着发动机整体有拆卸，我还没见过哪个车型换正时皮带需要整体分解发动机的。 一探究竟之前，先拿电脑读一下保养次数，先确定一下公里数是否正常。这个车得选择保养系统、显示一共做了10次保养、从这个角度来讲，公里数正常。 上举升机检查、发动机号正常，但是发动机油底壳有拆卸痕迹。这就说明，可以更换正时皮带，当然也不只是更换正时皮带。 带有发动机的拆卸，在排出了变速箱的问题后、我会认为发动本体有拆卸维修情况。 综合判断下、正时皮带更换、发动机维修。 不保守的说、就是因为皮带的原因才大修的发动机。