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奥迪Q7车主·车龄1年

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21Q7顶配9千公里小感

2021-12-29发布于:奥迪Q7车友圈

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Q7顶配,加装四轮转向,电动方向盘,外加电踏板,裸车78.6 9000公里用车感受分享 外观:高大帅气,谈不上威猛,除了前脸有点杀伤力,车身腰线中规中矩,尾部稍显圆润,同级别相比没有X5有肌肉感,没GLE温柔精致,更像是一个厚道的大哥。 动力:V6心脏,250KW500NM爆发出340P马力,足够应对各种路况,开过泥泞不堪的乡村路,上过非铺装的碎石路,真的随叫随到,市区和高速我基本都是节能模式,当初坚定3.0排量是正确选择;试驾过X5,GLE,动力上感觉都差不多,GLE稍若,其实试驾一小段路很难对比出动力的差别。 内饰:刚开始试驾了3.0运动版,整个中控台,车门,除了有几块桃木点缀,看上去真不像78十W的豪车,满满的塑料感,直接放弃,准备去车展定X5M运动版的,到了展台又去看了看,刚好有一台顶配进去一看,就是要这个感觉了,优惠力度很大,还送电塔贴膜等,路上有一台加装四轮转向,电动方向盘,一个月内就可以提车,裸车78,果断抛弃了X5运动;用车4个月,内饰豪华感真的可以让你时刻充满自信,座椅通风加热按摩腿托,360环影,自动驻车,自动泊车,大BO音响,空悬,三区自动空调,总之该有的都有了,X5这个配置多10万,GLE这个配置95万了,论性价比绝对值;唯一不满意的是后排座椅,虽然可以放倒,前后调节,也因7坐设计舒适型大打折扣,跟GLE不是一个档次,座椅中间的扶手也很小气,优点是后排空间宽的多,BB这两款没法比。第三排也能坐两个孩子,但这是备用,基本用不着,有比没有好这是中国人喜欢七座的心态。 操控:方向随动,转向精准,高速开过180,带点弯也稳稳的,自适应巡航是我开过最舒适的,L2级别自动驾驶技术毫不打折,自动刹车自动加速,根本没有太大的感觉;空悬和奥迪独有的夸戳4区,对路面过滤反馈,感觉不要太舒服,开过GLS,卡宴舒适型都没法比;非铺装路面,泥泞路上,自动开起全地形模式或手动开起越野模式,地盘升到最高,舒适型下降,噪音大一点,动力一下子改变了,像一头初生的牛犊,随着发动机的轰鸣,轻松应对一般路况,五菱宏光能去的,他一定能去。再说说四轮转向,低速时感觉转弯半径小,高速时提升整车稳定性,但没有对比过同一款车,没有特别的感受 说说本人:本人驾龄16年,喜欢越野车,第一辆车陆丰X5柴油改装,参加过越野拉力赛,最怕开小排量的车,后来家里拥有过蒙迪欧致胜2.3,宝马X1,大通D60皮卡,凯迪拉克CT6,每一辆车都有各自的优缺点,也深度驾驶过朋友的GLS,卡宴,发现4,感觉GLS操控是最差的,卡宴动力加速一流,不愧是做跑车的。最终选择Q7首先是购车预算内能买到顶配,其次7年前跟第一代Q7擦肩而过没能拥有,有点情怀,我是一个爱上了就不放弃的人。 第一次写感受,全是自己的心得,写得不好请勿喷,给我点鼓励。 开了四个月就没有拍过几张图,上两张工地上拍的。

作者提到的车系:


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