提车当天颗粒捕捉器就刷了一记存在感

我比较淡定的心态吧，车子9号就到了，过了半个多月，到圣诞节才把车子提回来。然后有点小插曲：论坛里经常提到的530颗粒捕捉器的问题，我提车当天……就报需要再生……有图有真相~~~ 具体经过：车子在4S店开回家的路上就感觉到了发动机舱风扇轰鸣的声音（其实细想4S店回来到时候就亮发动机故障灯，只是没看到说颗粒捕捉器需要再生的提示），到家打开发动机舱盖，一股糊味，这时候心里真复杂啊，弄不懂啥情况，这可是才提车啊！问销售，销售建议再开开试试，不行回店处理。于是就试试看吧，就是正常的城市道路开开，不仅提示还在，显示的续航里程也掉的很快，确实像轮坛说的症状，油耗应该是升高了。想着没辙，还是回4S店看看吧！开了估计有个三十公里左右，然后去4S店，结果路上又好了~后来看看说明书，所有症状确实和说明书描述的一样。还算心里接受了吧~ 另外就是方向盘加热的故障，也是提车当天就出现的，开始一直以为电瓶电量不足系统自动保护的，因为提车当天刚开的时候提示了一下电瓶电量低的提示，想着在4S店放着装潢什么的也不太开，应该正常，销售也说先开开看，但是几天下来一直报故障，没辙去4S店检查了。两个小哥弄了一个多小时还是排查不出什么原因，最后拆开方向盘，只是里面的一个接头松了。我前面发过530车型被原厂简配360全景影像的事情，后来自己贴钱加装了第三方的，应该就是安装这个的时候动的线，没有插好。终于所有问题解决了。 总结530TSI的几天实用感受：车子还是很满意的，动力是最出色的亮点，常规驾驶半脚油门是足够了，一不小心就上100。大家关心的颗粒捕捉器，看上去还是容易堵的，但是似乎也容易解决，所以应该不是什么问题。隔音很好，100码内基本提不到风噪，哈曼卡顿的音响还可以，不算太惊艳，但是也不错，再煲煲估计会更好。其他舒适性配置也都不错。有一点不是太好的地方是感觉前档除雾效果不是太好，开始还以为我用的方式不对，但是反复看说明书和视频教程，确实没有操作错。总之出现了点小插曲，但也都还好。总体还是觉得自己的选择挺好的！最后就是，选装了台显，后悔没再选装老板座椅~ 中肯用车感受，不喜勿喷~