2021-12-29发布于:凡尔赛C5 X车友圈
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作为一个长期法系车主,今年又入手一台凡尔赛,4级车。这也是最不舒服购车体验,先说不舒服在哪里!盲定699号,8月份交的1万定金,直接就顶配,因为顶配价格出来,多还少补,因为订车早,销售也是说肯定第一批车。之前厂家说9月2号上市,后来变成10号,最后又变成23号,上市日期一推再推。4S说9月底就会到车提车,后来变成10月初,接着变成国庆后,在退车10月底,又变成11月初,后来11月中旬,最后变成11月底。期间1,2级车都陆陆续续交车,我们盲定的还在等,心情不好,谁缺那100积分,只是对厂家印象越来越差。先说这一点厂家的不好,不要说芯片慌,别人宝马3系一个月还一万多的销量!是你们自己没有做好准备。怪不得别人批评!不好的体验后面还有。 对这车子凡尔赛,一分钱一分货,如果是家用还是非常推荐的。首先,外观漂亮,驾驶舒适好,空间够宽敞,通过性好。其次后排放倒后实用性高,这点真的很好,运个电视,小冰箱啥的都能塞进去,还有新车味道小,用料环保,这个价位是一台非常适合家用的车! 车子不好的地方,向右打方向有异响,手动天窗拉板不方便。动力在0-30较肉,但是30过后动力强劲,如果啥舍得油一点都不肉。低速大概在15左右的时候,路面不平,车会晃,也许是4根phc的原因。百公里综合路况7个油600高速1000市区。高速行驶感受平稳,加速快,超车易。 车子静音一般,跟路面有很大关系,有些粗糙路面噪音巨大,有些路面异常安静,沙石路石子击打声音明显,需要做下隔音。 车机操作需要学习,原始界面不好用,很多功能藏的很深。自定义后简洁方便好用。车机创建新用户后会变成英文版。播放音乐,方向盘上下一首有时能用有时不能用,没明白为啥。 至于网络上38号测评汽车抖动问题,没有遇到,高速上试过几次,第一次开始在车速120的时候转速在2100左右,踩油门,没有深踩。3000多转就到150多了,车速太快心里害怕就减速。没到4000转,期间没有抖动。后来再匝道60并线的时候深踩油门,上了4000转,并持续到车速130减速。期间也没有抖动。还有一次地下车库空挡踩油门,感觉上不了4000转也不知道哪里有问题。发动机声音比较大,但是没有抖动。去4S安装行车记录仪的时候,师傅说让车抖还不容易,拧松一分,拧紧一分,也不排除质量原因,但是抖动并不是全部车都有,这就不好说了。 厂家营销不大行。 1.第一次看车10分钟没人理。 2.提车时间一推再推。 3.厂家公信力太差。双十一京东抢购金融礼全系车型,竟然不能使用,至今没有回复。厂家人员说赠送的汽车模型竟然不给!不得不用有色眼镜看厂家了。
你们车主确实可以撺掇神龙出个官方的轮拱隔音方案,看到基本所有车主都反应了。
帮顶
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