我和我的阿特兹

#2021年度爱车总结早在2018年那会，老婆需要一辆车代步用，考虑到家里已经有了2辆a级车了，动力后排空间都只能说差强人意，就开始关注了b级车。一番对比下来，我看中了2.0阿特兹 家人看中了2.0凯美瑞，奈何胳膊拧不过大腿，无奈订了丰田。从那时起我就下定决心 自己换车的时候非阿特兹不买了。 时间来到了2021年7月份，丈人的那辆08凯越空调都不能制冷了，夏天马上就到了，换车计划又提上了日程。这次我力排众议，直奔马自达4s店落定蓝尊崇，不为别的 ，就为了座椅通风，其他多的配置也算锦上添花。订车一周后，就提到了车子。 开了小半年了，里程也快7000了，略有体会，还在观望的朋友可以作为参考。 外观：虽说19年做了改款，但是还是在之前的外观的基础上做了小改动。那么多年了，不得不说阿特兹的颜值还是够打，放在马路上，还是属于漂亮的梯队。 动力：想聊的就是变速箱，听话，能理解驾驶者的想法。此外转速是跳着来的，而不是慢慢增加，一脚油门下去，从1500的跳到4000多，如果踩到鸡血则会转速拉到顶，这就让看起来不是很优秀的动力参数，开起来感觉动力还不错的样子。 油耗：虽说工信部上面写的油耗，正常是开不到的。作为13年的动力总成，2.5平均油耗是7.1。同样的工信部上丰田的2.5，没记错的话是6个，人家是18年的新发动机，而且变速箱还是8at。所以说 平均7.1油耗很不错了。我目前油耗在7.5-8.0之间，个人路况不同，无法过多参考。 奈何车无完车，缺点还是有的： 和20款的那种制造缺陷一样的声音 我的车没有了，但是车子都是零件拼出来的，多少都有点声音，今天有明天就没了，我本人能接受。 变速箱在很浅的油门位置会发生转速指针抖动，伴随着的是车辆往前闯动地走。想要停止抖动，只要加油门或者松油门，但是如果脚稳住不动，车辆会一直这样往前，人在车里，也会跟着车子往前闯动。至今不知道什么原因，可能是逻辑问题吧。 车内没有后备箱弹开的按键，有些场景真的很不方便，马自达宣传理念不是以人为本的吗？ 还有像冷启动声音大，刹车前段软，在我看来，各家车企的造车理念不同，习惯就好啦。 最后感谢圈主昨天006的推荐