开荣放跑长途，对比轿车谈一下感受

#Rav4荣放长途集合【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】有不少小伙伴都想了解下荣放跑长途的感受，前面有一些车友已经讲了很多感受，我就以最近十一出行为例，给大家对比一下开荣放跑长途和轿车（此处以2014款2.0自吸版雪铁龙C5为例）的不同感受吧，希望为大家在选车和用车时提供一些参考。 本次长途情况：为参加同学婚礼出行，从山东烟台到山东临沂，共380公里，耗时4小时8分钟。 出行前准备：一是做一次出行前检查，重点看了一下轮胎和胎压，检查三脚架、灭火器、充气泵的状态。二是将车清洗干净，带上零食和水。 用车感受：一是荣放燃油经济性表现不错。日系车整体比较省油，我的荣放跑了2.2万公里，平均油耗是7.7L/百公里，本次长途的平均油耗才6.1。按理说，SUV体积大，风阻也大，油耗应该更高一些，但是本次长途我感觉油耗要低于C5，可能和C5年龄稍长、法系车不省油也有关系。看到一些车友2.0燃油版全程跑国道能跑到5个油以下，整体油耗表现还是非常不错的。 二是荣放操控性要差一些。荣放毕竟是SUV，重心比较高一些，在转弯的时候侧倾感比较明显。在拐长弯如进出高速闸道的时候有点飘，在高速路上超车的时候更加明显。虽然荣放有ESP，但还是不敢跑快，毕竟安全第一。 三是荣放舒适性稍微差一些。个人认为舒适性包括两方面，第一是噪音控制情况，这方面荣放完败，荣放的噪音在时速80以上尤为明显，只能提高音乐音量，或者聊聊天，安静睡觉是甭想了。一直想换静音胎或者加装隔音棉，奈何家里领导不批准。第二是车内伸展性，荣放毕竟活动空间要大一些，驾驶时能够有相对较大的活动空间，开轿车时间长了有一种比较quan（蜷）的感觉，这方面荣放要好一些。 四是荣放的自适应巡航非常便利。全系标配的自适应巡航+车道保持极大解放了双手和双脚，但是我在用这个功能的时候容易犯困，果然人还是不能闲下来啊，为了安全考虑只能开一会巡航停一会。三是动力够用。跑高速时开启运动模式动力足够用的，买荣放主要还是考虑家用，过分关注0-100加速什么的没有必要。 五是荣放的动力“够用”。刚才看到有个车友表示：别对RAV4的发动机抱有侥幸，关键时刻不一定能达到你的预期。我觉得这句话说的真对，虽然买荣放主要还是考虑家用，过分关注0-100加速没有必要，但是同样是2.0自吸，超车时C5带给我的安全感要明显强于荣放，荣放的发动机即使开了运动模式也有些许“出工不出力”的感觉。 六是开启手机导航很重要。因为荣放的智能互联做的非常差劲，中控只能算是一个大号收音机，百度Carlife不仅不好用，还非得要求用手机原厂线连接，所以还得用手机导航。可以用一个人的手机导航，另一个人的手机连接车机放歌。 最终从烟台到临沂共耗时4小时。来到临沂，必须得吃特色炒鸡，也喝到了地道的糁（sá）汤。以上就是我的分享，欢迎大家评论。