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你们先吵一会我先洗洗车
2021-12-23发布于：凡尔赛C5 X车友圈
#凡尔赛用车感受提车块两个半月了，跑了600公里，都是市区，匀速13，油耗10.5，上着班没时间跑高速，车内已经没有任何味道。舒适性非常好，过减速带，坑娃路段基本不减速，有时候过弯也不减速，开这车有信心，过弯测评很小基本感觉不到，人不会有摔一边的感觉，有时候老婆做后边我还是该减速，不然挨骂。总结就俩字舒适。冷车深踩油门1-2档有感觉点点顿挫，温度上来顿挫就没了。市区最高跑过80隔音效果还行，比我叔17万的大众强，大颗粒石子路有胎噪，精装路没啥声音。14.37这价位这性能无敌的存在，你们喷你们的我开我的车。
作者提到的车系：
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我其实是很希望法系车在国内成长起来，毕竟底子很不错，别让日系德系太嚣张。
评论发表于2021-12-24其实厂家要是造车有良心的话，我不介意买那个国家的车，都是跟中国合资没多大区别，只不过有的厂家确实有点过了，明面上的东西看着不错，你看不到的东西偷工减料，尤其是影响安全性的，不可原谅，还有就是加价提车，就不明白那些人怎么想的，不买加价的车能死不？还有像大众也是，在德国就基本都用AT，一到中国就双离合了，拿中国实验了那么多年的双离合还试不够了，
回复发表于2021-12-24你支持你喜欢的车没问题 但是不要用谎言来支持 德国的大众也是双离合 除了途锐和一些低端的自吸车 中国也一样 低端车型的自吸是at 其他是双离合。美国的大众是at 但是已经开始换双离合了
@用户6208272290909：其实厂家要是造车有良心的话，我不介意买那个国家的车，都是跟中国合资没多大区别，只不过有的厂家确实有点过了，明面上的东西看着不错，你看不到的东西偷工减料，尤其是影响安全性的，不可原谅，还有就是加价提车，就不明白那些人怎么想的，不买加价的车能死不？还有像大众也是，在德国就基本都用AT，一到中国就双离合了，拿中国实验了那么多年的双离合还试不够了，
回复发表于2021-12-25
2个半月跑了600公里
评论发表于2021-12-23
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