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天逸混动高配加04包座椅有缺陷
2021-12-20发布于：天逸 C5 AIRCROSS PHEV车友圈
本人天逸混动最高配加04包，有个事压在心里不吐不快，驾驶员座位下部骨架和铁板有框量，转弯急停时屁股下面异动非常明显，无法忍受，四S店师傅果断换了新的骨架，但是今天刚换上新的开了200公里故障重现，明显是产品缺陷。还有喇叭，按三下有时响两下，有时响一下；按两下有时响一下，或者不响。作为开车人，这种每天都接触的部件有缺陷，太折磨人了。希望神龙公司看到能重视起来改进召回，有同样问题的车主请留言，一起维权。
作者提到的车系：
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后排安全带扣是真的差评，咯屁股严重
评论发表于2021-12-26这个问题真应该召回
回复发表于2022-06-10燃油车没这问题
回复发表于2023-02-19
我的怎么显示只有28公里呢？
评论发表于2022-01-17河南北部，充满电显示36
回复发表于2022-01-18去问售后了没？售后怎么说的？
@涅槃157596537：河南北部，充满电显示36
回复发表于2022-01-18
这车油耗多少
评论发表于2022-04-12不用电情况下8左右
回复发表于2022-04-14也就是说除了买个绿牌加电动四驱，其它也没有什么优势
回复发表于2022-04-14
我靠，才看到这个帖子，和我一摸一样，原车主座椅本来是行驶中吱吱吱响，后来索赔了骨架（我精华贴有），更换后吱吱吱不响了，但是在速度快的时候拐弯，主座椅会相应的左右滑一下，感觉有矿量，4S店说座椅调低店，会好点但是还有，严重怀疑是骨架设计有缺陷，我顶配带座椅记忆，上车和下车座椅会自动前后移动，但是刚换的骨架，也不存在行程机构磨损的情况
评论发表于2022-04-09这款座椅设计上天生缺陷无法根治。我的也是换了骨架，刚换好100公里就又出问题，体重轻的女生好点，男的开，支撑不了多长时间。目前和四S店技术上研究了，想根治只有自己拆开了找地方焊，最近疫情懒得弄。等过一段去四S全拆了找个地方焊一下。
回复发表于2022-04-11嗯，我那阵子天天蹲下来看座椅底部哪里晃，感觉是前面那块铁的拖板里有问题，我用力拉能明显感觉动的
回复发表于2022-04-11
品控这么差，幸亏没下手
评论发表于2021-12-30兄弟，异动指什么，我提车时试一试。要注意哪些，请告诉一下
评论发表于2021-12-21左右拐弯和刹车停车瞬间屁股下面咯噔一下，支撑座椅的有块钢板和座椅骨架脱离。昨天换了个骨架总成，开200公里后路口一次原地调头又坏了。这是产品设计缺陷，没办法，只能研究研究怎么去焊接了。
回复发表于2021-12-21就是座椅固定不牢固对吧，应该是下面钢架问题
@涅槃157596537：左右拐弯和刹车停车瞬间屁股下面咯噔一下，支撑座椅的有块钢板和座椅骨架脱离。昨天换了个骨架总成，开200公里后路口一次原地调头又坏了。这是产品设计缺陷，没办法，只能研究研究怎么去焊接了。
回复发表于2021-12-21
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