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    14轩逸9个月用车分享

    2021-12-18发布于:轩逸车友圈

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    #用车分享时光如梭从买车的那一刻起已经经历了九个月,记得从经典轩逸开始到14代轩逸,经历了翻天覆地的变化,我是从第十四代轩逸起被它的颜值所吸引。好像看到心上人一样心里如此澎湃,就这样买够新轩逸的决心让我涌上心头,经过了一年多的斟酌和思量最终在2021年3月29将14代轩逸喜提回家,慢慢的轩逸融进了我的家庭,很快就要九个月了在这几个月里轩逸给我带来那些感受,听我给你细细道来。 一、个人情况 我是一个90后年轻小伙目前还在热恋当中,之前每天上下班都在坐公交车,父母看到我这样也很心疼我,想要给我买一台车,虽然我现在的能力还不足以买一台新车,但是也不想让我父母为我拿太多钱。经过与父母商量我把我自己这些年上班所攒下的积蓄九万元全部拿出来,父母资助我五万元就这样我提了我心属所想的14代轩逸。以后再也不用上班坐公交而烦恼了,14代轩逸的到来承载着我幸福。 二、用车里程 目前行驶了12780公里由于受疫情影响从买车一次没有出过远门,基本上都是上下班专用车,所以公里数跑的比较少在有三个月就要做三保了,估计很难跑到15000公里了。 三、内饰方面 整体来看14代轩逸在内饰科技感、豪华感有所提升,并且在空间方面也有一定的优势。新14代轩逸内饰的设计风格与外观设计理念如出一辙,采用了极简化的风格,中控台层次分明,功能区划分比较规整,车内大面积采用了软质包覆材质,让消费者不会感觉到“这款车很廉价,新增加的配置包括:真皮座椅,前排座椅加热,自动启停系统,LED自动大灯。新车中控台采用了CMMF设计风格,简约不失格调。在新14代轩逸内饰设计中,驾驶舱中控台的布局层次分明,而且用料以及配色也都彰显其高级感,内部和外部装饰上都有所升级,凸显了整车质感。 四、空间感受 我对轩逸的空间做一个简单的描述,轩逸的车长是4641*宽1815高1447MM,轴距2750MM也是家轿主流的尺寸,我的身高175CM体重170斤算是中等身材,驾乘空间完全没问题,头部空间还有一拳两指非常充足,没有一丝压迫感后排空间在坐上3个大人也不会感到拥挤,后备箱算是同级别里最大的了放上三四个行李箱都没问题,可谓轩逸在空间上设计的合情合理。 五、动力输出方面 日产一贯采用自吸发动机为主,可靠性比较稳定这也是为日产打下良好的口碑,本车搭载了全新架构平台1.6自吸燃油版本和混动版本也是迎合市场需求,轩逸全系配备模拟10挡cvt变速箱,1.6的动力输出139马力虽然没有涡轮增压那么强悍,但是平稳的输出让你在市区有着不错经济油耗表现,这也是自吸车和涡轮的不同之处。 六、油耗方面 考验一个发动机的热效率从油耗方面就能提现出来,轩逸高速上行驶油耗基本控制在4.5—5.5之间,市区行驶也不过6个左右,所以家用代步轩逸是个不错的选择,省油耐用空间大就成了市面上的主流车型。 七、科技配置方面 新改款的轩逸全系标配LED自动大灯、全景影像、LEB预碰撞自动刹车、智能胎压监测,可以说在配置方面应有尽有实用性很强,让你在行车中科技满满,解决了开车的单调乏味。 八.优缺点陈述 1.发动机噪音大稍微大脚油门就能清晰的听见发动机的轰鸣声,让驾乘感大打折扣。 2.车漆薄没有某系品牌那么厚,稍微刮碰一下就会露出底漆,新手建议贴个车衣保护一下。 3.车机系统反应慢而且像素不是很清晰,夜晚倒车很难识别物体隐患太大。 4.主驾操作区不合理 开过轩逸的车主都知道轩逸的主驾操作区只有主驾车窗键有提示灯,其它都没有夜间行车时很难找到想要控制的按键,这点设计的不够合理。 九、用车感受 通过九个月的用车轩逸给我感觉很平淡,省心耐用就是它口碑,以我的开车方式高速用运动模式动力强超车有信心,市区用eco模式经济省油,平时郊区就用普通模式,灵活运用车上的每个动力模式,让车的发动机发挥出最合适的性能,总体来讲这款车家用代步完全够用保养也省心,老百姓吗?要的就这皮实耐用少花钱,以上就是我对轩逸的用车感受欢迎大家指点谢谢!

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