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我遇到过，这车前驱，车身姿态大幅后仰时，前轮失去了抓地力，如果大油门半离合车轮就会打滑，然后ESC介入，限制了动力输出，感觉加不上油，只能深踩油门，转速就上去了，如果搞懂了其中的原理就简单了，只要关闭了ESC，不用那么大的油门，正常就可以上坡了，反映上不去坡的，基本都是新手或者小白
评论发表于2021-12-18那么ESC怎么关闭呢？
回复发表于2021-12-21方向盘左侧的一排按钮，其中就有ESC关闭，关闭之后仪表盘会有一个车辆防滑的标志亮起，此时是没有限滑功能的，发动机可以全力输出，给点油就能走，此方法不仅局限于陡坡，更适用于泥地脱困，或者平时满载时，倒车上马路牙子，所以带ESC的手动挡车型都适用
@风油精面包：那么ESC怎么关闭呢？
回复发表于2021-12-23
同一个陡坡，同一辆sx6 1.6坡道起步，都是满载，我朋友试了几次上不去，后来换我点火发动坡道起步，放了手刹踩两脚刹车上坡辅助启动，挂一档，点油门收离合轻松走起！不知各位新手知道这车有上坡辅助吗？
评论发表于2021-12-21上坡辅助怎么启动 求详解 谢谢
回复发表于2022-04-05在陡坡上踩停车，你再放一点刹车看有没有后溜，没有后溜就代表有上坡辅助并已启动，这时你挂一档放脚刹，缓放离合轻踩油门起步。
回复发表于2022-04-06
现在除了超跑之外!国内就五菱还有长安出后驱乘用车了！后驱车其实挺好的就是对共振控制要求比较高!多了个后传动轴!不知道为什么现在都很少出后驱车了!
评论发表于2022-04-07东风都有后驱，c系列同风光330都系后驱，而且开起来比五菱宏光爽，油耗还比五菱低，但国六后低价全部升了，不划算
回复发表于2022-06-02
这个车对技术不高的人不友好。
评论发表于2022-04-10
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