荣放长途综合测评

#Rav4荣放长途集合【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】作为一个2020款两驱风尚版2.0荣放车主，已经和我的荣放相处一年，如果说每天通勤是对荣放的小考，那么900公里的长途那就是对它的大练兵！刚好要从马鞍山老家去烟台也正好给我的老伙计打打分 1长途准备第一部分长途前的准备，因为是长途所以出发前非常有必要给你的爱车做个检查，毕竟安全第一，我的荣放即使是新提没多久我还去临行前开去4s店因为离保养差不了几天，毕竟是长途，售后还算用心检查了一下气压给补了点气，因为疫情还做了臭氧杀菌，加了玻璃水，我也告诉他了所以师傅也特意把我后背箱打开看看备胎情况，然后就是自己要准备的随车物品，随车充气泵。。。。 2空间表现一个大男人坐在前面还是很舒服的，不拥挤，前面对于驾驶员更是有很多的储物工具，小惊喜不断，后面也不拥挤，媳妇孩子坐着都很自由，而且二胎也要出生了，可以在后排放飞他们的乐趣，，特别是后备箱超级大，可以装很多的东西，对比30万的车差不多的后备箱，回来家再也不怕装不下东西了，孩子们的宝贝装备玩具都能随时携带，我就是整体把孩子的挖掘机和常用的尿不湿等随车携带，这就是我家里的一台宝爸车！ 3驾驶感受说到驾驶感受就不得不表扬一样荣放的疲劳驾驶提醒，真的非常贴心座椅也算比较舒服不是那么硬，也许就是所谓的人体学吧，不至于长途久了屁股疼，跑高速的时候自适应巡航和车道保持非常实用但是也不能因为这些技能加持而放松警惕，同时因为途中遇到乱超车的大货车而导致碰撞预警的及时介入让我深感欣慰， 提醒一样车友 跑长途是一定要专心，而且跑长途的时候特别容易犯困，但是对于我这样第一次没有老司机陪同的情况来说是一点不困，简直有点亢奋，没办法呀全程开车眼睛死死盯着前方简直一刻不敢疏忽，所以根本就不需要红牛呀口香糖呀，别人跑长途多弄点音乐可是我当时可没那胆，甚至上高速前就打招呼让家人别找我说话哈哈是不是有点胆子太小了，还是第一次跑高速多这样。跑高速是一定要握紧方向盘，全程我多开车车道保持系统因为还是不小心导致方向盘跑偏，我在途中真的喝水多是让媳妇拧开了然后递给我，也许大家会笑，但是对于我但是来说真的有必要，本来就紧张所以更不敢分心！总得来说荣放跑告诉还是挺踏实 4动力表现动力方面就以我这2.0两驱风尚版来说平时通勤家用绝对够用。跑高速也没像别人说的那样提速慢超车费劲啥的，我觉得还是没有肉车只有肉人，跑高速我多是运动模式，决定超车时只要舍得给油就行，别又想马儿跑又跑马儿吃草，这至少是四缸车，人家三缸都敢去沙漠撒欢，我这四缸日常绝对够我用，当然也不排除那些追求极致的车友不喜欢！ 5底盘高速表现，新荣放的底盘调教方面真的能让上一代丰田车主眼前一亮。因为工作原因反正有辆老汉兰达，底盘有点松松垮垮的，但是丰田新平台的荣放开起来真的可以说是四平八稳，比起上一代真的好太多，也许这就是丰田宣传的新平台吧， 6隔音方面：荣放隔音真的不敢恭维，不然我那开别～克的朋友不会问我高速上坐后排和前排说话能不能听见，虽然没有他说的那么夸张但是隔音方面丰田有点小气了但是噪音还是能接受了，提车后我就做了后备箱隔音，因为买车前就知道隔音一般，追求空间静谧的车主要有心理准备！ 7油耗问题，丰田车油耗还是对得起日系车省油的美誉的，全程满员，开着空调跑高速油耗基本上保持在7.2左右，毕竟还有一后备箱的行李所以这个油耗还是非常满意！ 8缺点合集，金无足赤荣放也一样。虽然我非常喜欢但是还是有必要说下它的一点缺点，也算是给打算买荣放的车友一个全面解析，比如内饰方面就拿我的两驱风尚来说方向盘加热没有不说还是塑料方向盘，弄的我不得不自己缝个真皮的，光手工费就不少花，满眼随处可以的塑料内饰也很容易审美疲劳一点高级感没有，刚打火是你会发现确实提速有点慢，也许这就是他们所说的发动机启动冷保护吧，但是干吼不提速有点尴尬，还有就是加速时用自适应巡航，减速后前方没车会大马力加速，转速提升到4000转，不过自适应巡航我用的比较少。但是提速80以后噪音就会非常明显但是没有那么夸张！ 总得来说荣放是综合能力表现还是比较均衡，不管是日常通勤还是跑高速，总能给你踏实的感觉。不会随时把你扔路上不说，还是个吃粗粮的忠实伙伴！不会给你太大惊喜也绝对不会给你带来日常小烦恼！所以说做为一个奶爸来说它真的方方面面符合我的个人要求