2020款1.5T豪华科技版

📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 🔧保养分享 2021年1月份入手的1.5T豪华科技版（1.5顶配），平时开的不多，11个月跑了12000公里。造型确实不错，够帅。车漆薄，新车在高速上被什么东西崩了一下掉了点漆。前后保险杠塑料壳很薄，比国产车软很多（上一辆奇瑞车，前后保险杠厚的很，够结实）。方向有点重，试驾过索十，索十的方向很轻很舒服，感觉索十的底盘要舒服点，双离合变速箱顿挫感也比凯酷小，当然两辆车三大件一样的，可能是我心里感觉罢了，但两辆车的调教差异确实明显。之前发现匀速80码的时候微微转动方向有老鼠叫的那种唧唧异响，到4S店销售说不止我一个人反馈这个问题，然后就没有然后了。去做首保的时候看到修车师傅正在拆一辆凯酷的方向盘，问了才知道也是异响，更换管柱，免费的，说是2020年12月之前生产的车子都有这个问题（零件批次问题，优化之前的），于是我也要求更换了一个，3天零件就从厂家发到4S店了，更换过之后问题就解决了。但是厂家并不是主动通知车主去更换的，这个吐槽一下。修车的师傅比销售诚实多了，效率也挺高的。说实话这个车的操控很一般，感觉不如我同事买的吉利星瑞，星瑞是真的好开。但这车的油耗还不错，夏天开空调走市区郊区，油耗9个左右，不开空调7个左右。冬天走高架定速80码（如图）油耗3.3，高速定速100码，油耗4.6-4.8左右。120码油耗大概5.2-5.6左右。我买车的时候销售说终身免费保养，结果二保的时候售后说必须5000公里保养一次，一年只能免费2次，很纳闷为什么全合成机油非要强迫5000公里保养一次，难道就是为了挣钱？双离合变速箱顿挫还是比较明显的，主要是一档换二档时，提前稍微快点特明显，后面几个档位几乎感觉不到顿挫。冷车起步，一档能感觉到抖，可能是离合器结合的过程吧，反正不坏就行。高速堵车建议切换到运动模式，十一回家在高速上堵车，用的舒适模式，频繁在一二三档之间切换，走走停停，顿挫像是新手开手动挡一样，车子放了一夜第二天打着火试了一下起步还是抖的明显，换二档顿挫明显，开到4S店说是没有问题，后来慢慢的自己就正常了。以上就是用车接近一年的使用感受，整体还不错，只希望动力总成不要坏，其它要求不高。