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2021-12-15发布于：摩卡DHT-PHEV车友圈
长城 WEY 摩卡 拿铁 玛奇朵 PHEV 核心数据对比 比亚迪 唐 宋plus 宋pro dmi. 车身大小接近的车型 ： 摩卡 接近 唐dmi 拿铁 接近 宋plus dmi 玛奇朵 接近 宋pro dmi 本文对比数据： 外廓尺寸长（mm）： 外廓尺寸宽（mm）： 外廓尺寸高（mm）： 轴距（mm）： 电池种类 "电机(单/双)kW/r/min/N.m" 发动机 纯电动续驶里程(km) 整车整备质量(kg) 动力蓄电池总能量(kWh) 官方指导价(还不全)
作者提到的车系：
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建议增加亏电油耗，对比混动能力 增加是否支持快充，对比充电便利性
评论发表于2021-12-15你不说我都忘了，数据有，等下更新吧，亏电油耗都差不多
回复发表于2021-12-15还有电动机功率扭矩，毕竟市区一般纯电跑
@HLHS大地：你不说我都忘了，数据有，等下更新吧，亏电油耗都差不多
回复发表于2021-12-15
楼主整理的好，这样对比更直观了~ 看楼主一直发一些资讯和分析，借楼问一下 感觉现在wey的dht版车型和phev版车型落地价差不多，（比如玛奇朵phev顶配比hev顶配贵1.8w，但免购置税1w多，算下来落地差距不大），phev版车型百公里加速更快，又能充电，短途基本没油耗（在有充电桩情况下），不充电油耗也不比dht高，一些城市更是没有车牌烦恼，那wey推出dht车型意义在哪，是不是预示以后wey的dht车型会有一波大优惠呢？
评论发表于2021-12-16wey的dht车型 和对应的插混 ，它们的 变速箱 驱动电机 发动机都一模一样，只是插混 电池大不少 可以纯电行驶 / 插混有前后双驱动电机的电四驱 大概就这两个差别。 wey推出dht车型意义 不太清楚 ，但是卖一辆都赚一辆的钱 哈哈
回复发表于2021-12-16优惠政策以后会取消
回复发表于2021-12-16
长城的比比亚迪贵不少，所以销量赶不上比亚迪
评论发表于2021-12-15拿铁比宋还小一点，重量重了200多公斤？乖乖
评论发表于2021-12-15
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